今年前8個(gè)月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成237.9億件，同比增長(zhǎng)30.2%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2976.9億元，同比增長(zhǎng)27%。
這對(duì)快遞公司而言是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，順豐控股(以下簡(jiǎn)稱：順豐)副總經(jīng)理兼董事會(huì)秘書甘玲告訴記者：“借助資本市場(chǎng)，未來順豐將有更多的科技創(chuàng)新成果應(yīng)用到物流場(chǎng)景中，加速發(fā)展綜合物流服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，成就客戶。”
上市實(shí)現(xiàn)跨越
成立24年的順豐于2017年2月24日正式亮相A股資本市場(chǎng)，上市后，順豐一度成為深市市值第一股。
中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰表示，“順豐快遞的上市，是這輪中國(guó)快遞公司登陸資本市場(chǎng)的收官之作，也標(biāo)志著快遞業(yè)發(fā)展到新的階段。”
甘玲表示，企業(yè)上市后成為公眾公司，一方面公司建立更加健全的治理結(jié)構(gòu)，提高決策科學(xué)性，降低風(fēng)險(xiǎn);另一方面，資本市場(chǎng)這個(gè)互動(dòng)平臺(tái)有助于投資者進(jìn)一步了解公司的愿景和價(jià)值，提升了公司美譽(yù)度和品牌價(jià)值，增加公司的融資渠道。
上市后順豐表現(xiàn)出不俗的增長(zhǎng)，重組上市后的首份年報(bào)顯示，2016年度順豐實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司凈利潤(rùn)41.8億元，持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)同比增加112.51%，扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)達(dá)26.43億元。
此后的半年報(bào)也取得了好于市場(chǎng)預(yù)期的表現(xiàn)，上半年歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為18.84億元，完成2017年承諾利潤(rùn)(28.15億元)的63.73%。此外，預(yù)計(jì)前三季度實(shí)現(xiàn)扣非后凈利潤(rùn)24-27億元，同比增長(zhǎng)26%-42%。
目前，順豐市值約2500億元，與“三通一達(dá)”的市值總和不相上下，2013年進(jìn)行第一次股權(quán)融資時(shí)估值不足400億。受到中秋和國(guó)慶節(jié)前高峰的影響，公司第三季度實(shí)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)高于原預(yù)測(cè)。市場(chǎng)多家機(jī)構(gòu)表示看好公司投資潛力。
加碼綜合物流產(chǎn)業(yè)鏈
“客戶的需求在不斷變化，為滿足客戶個(gè)性化和綜合性服務(wù)需求，順豐在此過程中一直求變、創(chuàng)新。”甘玲稱。前瞻性地布局冷運(yùn)、重貨、倉(cāng)儲(chǔ)、同城配、國(guó)際業(yè)務(wù)等多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并持續(xù)提升科技水平，從傳統(tǒng)單一的快遞服務(wù)商轉(zhuǎn)型成為一體化的綜合物流服務(wù)提供商。
順豐介紹，綜合物流的建設(shè)旨在能夠從供應(yīng)鏈上游生產(chǎn)端的倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物運(yùn)輸、倉(cāng)店調(diào)配，再到下游銷售端的商品配送，并輔以大數(shù)據(jù)分析、金融支持等，為不同行業(yè)的客戶提供定制化的綜合物流解決方案，滿足客戶多樣化的需求，在消費(fèi)升級(jí)這個(gè)大趨勢(shì)下，成為客戶更緊密的合作伙伴，成就客戶的發(fā)展。
上市后，順豐繼續(xù)加大綜合物流業(yè)務(wù)拓展的步伐。9月，順豐控股和UPS正式成立合資公司，助力雙方共同開發(fā)和提供國(guó)際物流產(chǎn)品，聚焦跨境貿(mào)易，拓展全球市場(chǎng)。雙方將推出聯(lián)合品牌的全新產(chǎn)品——“SF-UPS 直運(yùn)+”：針對(duì)追求性價(jià)比、重視貨物安全、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、清關(guān)便捷的客戶，將首先推出中國(guó)出口至美國(guó)航線的服務(wù)，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效穩(wěn)定在7個(gè)工作日之內(nèi)。
順豐副總裁黃德麟表示：“順豐以直營(yíng)模式及高品質(zhì)服務(wù)口碑在國(guó)內(nèi)引領(lǐng)商務(wù)及中高端快件市場(chǎng)。合資公司的成立將使雙方充分利用優(yōu)勢(shì)資源，有效實(shí)現(xiàn)整合互補(bǔ)，持續(xù)創(chuàng)新，打造更富競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，助力中國(guó)企業(yè)出海。”
跨境電商的高速發(fā)展，得益于跨境貿(mào)易的爆發(fā)式增長(zhǎng)以及包括“一帶一路”倡議在內(nèi)的全球一系列開放政策利好，順豐成為“快遞出海”的佼佼者。目前，順豐國(guó)際業(yè)務(wù)已覆蓋美國(guó)、歐盟、俄羅斯、日本、韓國(guó)、東盟、巴西、智利等53個(gè)國(guó)家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過90%;國(guó)際小包業(yè)務(wù)更加已經(jīng)覆蓋全球225個(gè)國(guó)家及地區(qū)。
持續(xù)加大科技投入 引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新
有研究數(shù)據(jù)顯示，物流行業(yè)近年來年均30%的增速，在多位分析師看來是相對(duì)理想的狀態(tài)，在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，如何從行業(yè)突圍尤為重要，科技創(chuàng)新的投入成為物流企業(yè)未來占領(lǐng)市場(chǎng)的重要武器。
甘玲告訴記者，24年來，順豐一直前瞻性地引領(lǐng)物流行業(yè)的科技創(chuàng)新。順豐是首家使用手持終端(巴槍)，開啟了快遞全生命周期跟蹤時(shí)代;自主研發(fā)全自動(dòng)分揀支持系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物全自動(dòng)分揀，極大地提升運(yùn)作時(shí)效以及降低人力成本;建立指揮調(diào)度平臺(tái)，提升調(diào)度體系工作效率;自主研發(fā)的新微信客戶端為客戶提供便捷的寄件和查件功能，滿足個(gè)性化需求，提升用戶體驗(yàn);首次推出“豐密面單”對(duì)個(gè)人信息全面加密，保護(hù)客戶隱私;豐巢智能柜解決最后100米的配送難題;物流無人機(jī)解決快遞行業(yè)最后一公里及為中西部偏遠(yuǎn)地區(qū)客戶提供高品質(zhì)的無差別服務(wù)。
近三年公司在科技研發(fā)方面取得較多成果，申報(bào)和獲得專利780項(xiàng)，軟件著作權(quán)380多項(xiàng)。“未來順豐將有更多的科技創(chuàng)新成果應(yīng)用到物流場(chǎng)景中，助力公司價(jià)值升級(jí)。”甘玲透露，順豐8月完成80億的定增融資，其中約34.5億在2016-2018年三年陸續(xù)投入到公司的信息化建設(shè)中。
物流逐步成為推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的新路徑。能不能在這場(chǎng)行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的大潮中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值升級(jí)，科技創(chuàng)新的能力至關(guān)重要。順豐控股方面表示，未來將是通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能硬件等技術(shù)手段，提高物流系統(tǒng)思維、感知、學(xué)習(xí)、分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平、從而推動(dòng)物流的發(fā)展，降低物流成本、提高效率。
