這是繼今年4月100臺(tái)東風(fēng)風(fēng)光ix5通過渝新歐汽車專列出口德國(guó)之后，賽力斯品牌智能電動(dòng)汽車首批出口德國(guó)，也是重慶首次實(shí)現(xiàn)新能源乘用車的出口歐洲，標(biāo)志著小康集團(tuán)商用車、乘用車、電動(dòng)車三大系列產(chǎn)品全面進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，這也是小康集團(tuán)與東風(fēng)公司全面深化戰(zhàn)略合作之后，結(jié)出的又一碩果。
小康集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海在發(fā)車儀式上表示，3年多來，小康集團(tuán)發(fā)展智能電動(dòng)汽車已經(jīng)投資超過100億元人民幣，匯聚全球領(lǐng)先技術(shù)及人才資源，形成了“中國(guó)領(lǐng)先、世界先進(jìn)”的高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)，建成了“中國(guó)領(lǐng)先，世界一流”的大數(shù)據(jù)智能工廠，并推出了以賽力斯SF5和賽力斯3為代表的行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品。賽力斯3進(jìn)入歐洲市場(chǎng)與合資車型同臺(tái)競(jìng)技，彰顯了小康集團(tuán)智能制造實(shí)力、汽車產(chǎn)品的高質(zhì)價(jià)比和全球品質(zhì)。
張興海表示，賽力斯獲得歐盟認(rèn)證實(shí)屬來之不易，小康集團(tuán)將充分把握此次契機(jī)，進(jìn)一步做好產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，為批量打入歐洲及全球市場(chǎng)打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，力爭(zhēng)為重慶汽車產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)光，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)氣。
今年在全球車市受到新冠肺炎疫情沖擊的情況下，小康集團(tuán)在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開新局，深耕國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，上半年商用車在土耳其、摩洛哥、巴基斯坦、厄瓜多爾等市場(chǎng)取得重點(diǎn)突破，搶回了微車出口第一的地位;乘用車風(fēng)光ix5突破性進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。
據(jù)了解，2007年，小康集團(tuán)傳統(tǒng)汽車品牌DFSK成為了首批獲得歐盟認(rèn)證的中國(guó)汽車品牌，2008年首批微型商用車進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)之后，陸續(xù)進(jìn)入意大利、西班牙市場(chǎng)，DFSK成為在當(dāng)?shù)厥姓悸首罡叩闹袊?guó)微車品牌。2018年首批乘用車——風(fēng)光580在德國(guó)熱銷，在今年4月，智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5以專列形式大規(guī)模出口德國(guó)，DFSK成為德國(guó)市場(chǎng)占有率最高的中國(guó)汽車品牌。
