6月10日晚間消息，走向破產(chǎn)邊緣的眾泰汽車(chē)擬定增募資不超60億元的公告。
根據(jù)公告，擬向不超過(guò)35名特定投資者，非公開(kāi)發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)15.2億股（含本數(shù)），預(yù)計(jì)募資不超過(guò)60億元。募集資金預(yù)計(jì)用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目、渠道建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
項(xiàng)目概況顯示，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目主要包括基于三個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的四款新能源及智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)，包括三款純電動(dòng)大中型SUV車(chē)型及一款純電動(dòng)轎車(chē)車(chē)型。
眾泰稱，公司重整完成，瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)行業(yè)，尋求資本市場(chǎng)助力。
2021年10月18日，眾泰發(fā)布公告，確定由江蘇深商控股集團(tuán)有限公司（下稱江蘇深商）為重整投資人，確定了20億元重整投資款。眾泰稱，資金將用于支付重整費(fèi)用、清償債務(wù)，并利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，幫助眾泰汽車(chē)盡快恢復(fù)全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
雖重整完成，但依舊難掩眾泰汽車(chē)?yán)^續(xù)虧損。2021年，眾泰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為8.25億元，同比減少38.34%；歸屬于上市公司股東的凈虧損7.06億元，同比收窄93.18%，已連續(xù)三年虧損。回看其主營(yíng)業(yè)務(wù)整車(chē)業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài)，產(chǎn)能利用率0%，沒(méi)有帶來(lái)任何收入。
4月26日，眾泰正式向深交所提出“摘帽”申請(qǐng)。（文|《財(cái)經(jīng)天下》周刊 天宇）
