昨天，市交委公布了五家共享單車企業運營服務考核結果，摩拜和ofo兩家企業剛剛及格，赳赳、優拜和一步等三家企業得分低于60分，車輛維修和停放管理是存在的主要問題。這是我市首次對共享單車企業運營服務質量考核，主要目的是督促企業整改問題，暫時不會將其與企業準入退出機制掛鉤。
兩家剛剛及格，三家“不及格”
3月16日至4月23日，市交委組織開展了互聯網租賃自行車規范管理整治階段企業運營服務質量考核，考核滿分為100分，設附加分10分。本次考核對象為目前在我市運營的互聯網租賃自行車企業，包括摩拜單車、ofo單車、赳赳單車、優拜單車、一步單車共計5家企業。
最終考核得分分別為：摩拜單車67.72分、ofo 60.22分、優拜單車52.94分、赳赳單車44.35分、一步單車48.81分。
據介紹，摩拜、ofo由于車輛投放規模(分別占全市運營車輛總數的43.2%、51.5%)、用戶規模較大，且技術能力相對較強，因此騎行量、車輛周轉量等運營服務類指標、企業自主創新等創新管理類指標、公眾評價等指標的得分明顯高于其他企業。但兩家企業均因為整治期間違規投放車輛、車輛亂停放處置不及時等問題被相關部門扣分較多，導致企業總體得分不高。
赳赳單車、優拜單車、一步單車三家企業在本市的活躍車輛較少，用戶規模小，因此涉及用戶騎行量、車輛周轉率等運營服務類指標考核得分較低，且企業投入的管理力量相對薄弱，市民滿意程度也普遍低于摩拜、ofo。
市交委相關負責人表示，企業扣分主要集中在車輛完好率、車輛停放管理、車輛投放管理、責令整改四項指標，說明企業日常車輛維保、停放秩序管理等方面的能力存在較大問題，且存在違規投放行為，需要加大整治力度。
本次考核暫不與退出機制掛鉤
市交委相關負責人表示，“考核結果說明，整體水平偏低，仍需整改優化。”通過考核結果總體來看，目前各企業運營管理規范化程度和服務水平整體偏低，市交委表示將督促企業針對自身存在的問題制定整改方案，不斷提升服務質量，落實企業主體責任。
同時，市交委將及時總結本次考核實施經驗，并結合行業發展趨勢對考核方案進行優化完善，按季度滾動推進實施，并定期公布企業考核結果。
上個月，成都發布了共享單車服務質量信譽考核辦法(試行)，基準分值1000分，600分以下責令企業退出成都市行政區域營運。深圳市交委相關負責人表示，這是深圳首次對共享單車進行服務考核，考核具有試驗性質和容錯完善機制，結果暫不與企業準入和退出機制掛鉤。
據介紹，目前我市正在完善互聯網租賃自行車行業管理法規、規章、標準等，未來將把企業服務質量考核結果作為企業進入與退出、車輛投放管理的重要依據，促進互聯網租賃自行車健康、可持續發展，為市民提供更加優質的出行服務。
整改措施摩拜：開展文明停放專項治理行動
摩拜單車表示，將持續開展“文明停放、整潔深圳”專項治理行動，以及推出藍牙道釘(Beacon)技術，并積極配合政府管理、不斷提高企業自身服務水平，為廣大用戶營造良好出行環境。
未來，摩拜單車將探索更多方式引導用戶文明騎行;通過摩拜大數據的挖掘為城市規劃提供科學參考依據，與政府和社會共同為騎行創造更安全的道路條件，為自行車提供更多停車空間;也期待用戶更主動、自覺地維護停放秩序，文明騎車、文明停車。ofo：探索更先進有效的技術手段
在進入深圳一年多的時間里，ofo小黃車在合理使用公共設施資源方面不斷改進，包括向深圳政府部門開放“奇點”大數據平臺，引入“引擎”等線下運營工具提高線下運營效率、定期對車輛進行集中清潔和檢修提升市民體驗等方式和手段。
未來，將探索更為先進有效的技術手段，配合政府管理部門對共享單車進行管理，履行企業的社會責任。
