氣候變化和能源轉(zhuǎn)型是關(guān)乎人類共同利益的全球性議題。2021 年秋，聯(lián)合國氣候變化大會(COP26)期間，中英領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成共識：合作實現(xiàn)向碳中和型能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是兩國雙邊關(guān)系重中之重。發(fā)展可再生能源有利于減少氣候變化和污染對人口、經(jīng)濟(jì)的不利影響，提高能源安全保障。
過去十年來，英中兩國政府共同支持廣泛的政策和市場合作,支持綠色金融合作，促進(jìn)創(chuàng)新市場機制的知識共享。這包括英國的差價合約 (CfD) 競爭性拍賣、競爭性電力市場設(shè)計和監(jiān)管、碳交易和可再生能源激勵計劃。還共同推動了多個技術(shù)領(lǐng)域的項目并進(jìn)行了深入討論，包括：深海固定和浮動海上風(fēng)電項目的安裝、運營和維護(hù);儲能設(shè)計與部署;跨省HVDC(高壓、直流)輸電;制氫;碳捕獲利用和儲存(CCUS)項目;智能電網(wǎng)和電網(wǎng)靈活性。
可再生能源大規(guī)模發(fā)展是中國實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要途徑。近年來，中國能源市場發(fā)展迎來新的變化，也出現(xiàn)了一些影響電網(wǎng)穩(wěn)定和電力消納等亟待解決的問題，而這些新變化與新問題恰恰蘊藏了更多的市場機會。中英兩國基于產(chǎn)業(yè)鏈互補的特性，未來合作空間可期。
新變化
截至2021年底，中國可再生能源發(fā)電裝機達(dá)到10.63億千瓦，占總發(fā)電裝機容量的44.8%，常規(guī)水電、抽水蓄能、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電等裝機容量均居世界第一。越來越多的可再生能源并入電網(wǎng)給電網(wǎng)的穩(wěn)定帶來新的挑戰(zhàn)，舊的電力系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足要求，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)成為必然趨勢。
在電網(wǎng)端，不僅需要引入需求側(cè)管理與儲能技術(shù)，更要突出新能源的主體地位并引入支撐技術(shù)體系。以新能源接入逐步增加為目標(biāo)的新型電力系統(tǒng)，其電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力顯著增強，電網(wǎng)也在由集中為主向集中與分散并重轉(zhuǎn)型。
構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，在堅持集中式與分布式共同發(fā)展，提高電網(wǎng)對高比例可再生能源的消納和調(diào)控能力的同時，也要大力發(fā)展局域電網(wǎng)、智能微網(wǎng)等新的技術(shù)手段，推動風(fēng)能、太陽能就地就近消納利用。擺脫對傳統(tǒng)的大電網(wǎng)、大電廠模式的依賴，推動電網(wǎng)的低碳化、數(shù)字化發(fā)展。
經(jīng)歷了十余年的高速發(fā)展后，中國風(fēng)電市場也面臨老舊風(fēng)機如何處置的問題。雖然風(fēng)機的設(shè)計壽命通常是20年，但是運行到15年左右，其經(jīng)濟(jì)性就已經(jīng)大大降低，是讓其提前退役，還是對其改造升級，是擺在開發(fā)商面前的一道難題。
2021 年 12 月，國家能源局發(fā)布《風(fēng)電場改造升級和退役管理辦法》意見稿， 鼓勵并網(wǎng)運行超過 15 年的風(fēng)電場開展改造升級和退役。毫無疑問，對于老舊風(fēng)電機組，退役替換的成本較高。如果可以采用“機組增效”的方式改造老舊風(fēng)機，也不失為一條好的路徑，諸如通過以葉片增效、激光雷達(dá)校正、YADA偏航控制等方式進(jìn)行技改，最終實現(xiàn)延長風(fēng)機壽命且提高發(fā)電量。
陸上風(fēng)電老機組的替換和改造，從另一側(cè)面反映出陸上風(fēng)電資源開發(fā)潛力逐漸減小，風(fēng)電的發(fā)展必須進(jìn)行新的開疆拓土。在全球，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正準(zhǔn)備迎來快速發(fā)展的全新時代，能源危機和俄烏沖突讓各國政府更 加認(rèn)識到能源安全的重要性，從而進(jìn)一步上調(diào)了海上風(fēng)電的發(fā)展目標(biāo)。與此同時，產(chǎn)業(yè)正面對著越來越嚴(yán)重的成本壓力和供應(yīng)鏈危機。
在中國，眾多成熟的開發(fā)商瞄準(zhǔn)了海上風(fēng)電發(fā)展機遇，可是對于剛剛起步的海上風(fēng)電來說，面臨各種復(fù)雜的問題。特別值得一提的是，海纜敷設(shè)技術(shù)及方案的成熟與否對一個海上風(fēng)電場項目來說，無論從投資的經(jīng)濟(jì)性還是風(fēng)電場的可靠性和穩(wěn)定性來看，都具有巨大的影響。
作為海上風(fēng)電場電能輸送通道，其安全可靠運行對海上風(fēng)電場的安全運行至關(guān)重要。由于海纜被敷設(shè)在環(huán)境極其惡劣的海底，在運行中除了受到潮汐、波浪、沖刷及地震等自然條件的作用外，還受到海底物質(zhì)的摩擦、有害氣體侵蝕、人類海洋活動的影響。因而，對其提出了更高的技術(shù)和安全性的要求。
海底電纜不僅對防水、耐腐蝕、及其他不可控外力碰撞等特殊性能要求很高，還要有較高的電氣絕緣性能和安全可靠性 ，否則一旦出現(xiàn)故障，會對海上風(fēng)電機組發(fā)電量造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
因而，對于電纜的安全保護(hù)也是海上風(fēng)電開發(fā)中的重中之重。英國是世界上海上風(fēng)電起步較早的國家，2000年12月，其第一臺海上風(fēng)力渦輪機在諾森伯蘭海岸附近安裝。從那時起，一直在探索海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。英國更被全球風(fēng)能委員會認(rèn)可為開發(fā)海上浮動風(fēng)能的先驅(qū)。因而，在當(dāng)下，面對中國新能源開發(fā)亟待解決的新問題，中英合作的機會再次被放大。
新機會
長期耕耘于可再生能源領(lǐng)域的英國，近年來在技術(shù)創(chuàng)新上涌現(xiàn)出一批“隱形冠軍”企業(yè)——它們通常專注于某一個領(lǐng)域，靠創(chuàng)新性技術(shù)獲得業(yè)界大量市場份額。而在行業(yè)之外，它們的名字卻鮮為人知。
總部位于英國的 Octopus Energy 是一家初創(chuàng)公司，是一家新型的電力供應(yīng)商。據(jù)介紹，現(xiàn)在活躍于 9 個國家，該公司通過自創(chuàng)的能源管理平臺幫助客戶實現(xiàn)遠(yuǎn)程智能控制，從而創(chuàng)造更多的利潤。
戶用光伏和儲能設(shè)備在英國的大量涌現(xiàn)，催生了新的電力供應(yīng)與售賣的商業(yè)模式。Octopus Energy以 Uber 為模型的機制管理電網(wǎng)的供需 。Octopus Energy服務(wù)的客戶安裝4 kWp 的太陽能電池板，并配有儲能電池，他可以幫助客戶選擇售賣電的時機，實現(xiàn)比以固定電價計算的相同電池板高出 50% 的收入。此外，他還將客戶的一個個分布式的電站與亞馬遜 Alexa、IFTTT 或智能電動汽車充電相交互。
在英國，平均每平方英里有 6 個 Octopus Energy 客戶，因而客戶可以將自家生產(chǎn)的能源出售給鄰居，從而實現(xiàn)大規(guī)模的點對點能源交易。因此， Octopus Energy 的客戶都將受益于更便宜的電價和更低的傳輸成本。
雖然客戶是分散的發(fā)電商，但不妨礙這家2015年才成立的公司已經(jīng)成為英國第五大能源供應(yīng)商，擁有超過 300 萬客戶。Octopus Energy這類公司的出現(xiàn)，通過平臺來幫助實現(xiàn)尋找最佳的買賣時機的同時，也提升了電網(wǎng)的靈活能力。
對于陸上風(fēng)電的升級改造市場，來自英國的Anakata 團(tuán)隊看到了新的機會，他們提供陸上風(fēng)力渦輪機升級包等技術(shù)幫助客戶提高投資回報率。他們還試圖與風(fēng)電場所有者和資產(chǎn)管理者合作以提高葉片性能，對于運行中的渦輪機，Anakata更專注于整個葉片的性能，目的是提供更高的回報、更低的能源成本和對環(huán)境的積極影響，采用諸如 3D 葉片尖端助推器、運行渦輪機的空氣動力學(xué)紅外分析以及前沿保護(hù)和噪聲抑制裝置。此外，還與渦輪機和葉片原始設(shè)備制造商合作，為陸上和海上渦輪機的新葉片改進(jìn)葉片設(shè)計和模塊化工廠裝配解決方案。
此外，更多的英國公司更是看好中國的海上風(fēng)電市場。英國Tekmar能源公司在2008年首次研發(fā)出保護(hù)系統(tǒng)以來已為全世界超過106個海上風(fēng)電項目提供了9000多套電纜保護(hù)系統(tǒng)，占有歐洲80%的市場份額。而這家公司也在中國海上風(fēng)電市場中拿到了訂單，據(jù)其介紹，已將把這一技術(shù)帶入中國海上風(fēng)電的18個項目。Tekmar能源公司提供TekLink機械閂鎖CPS技術(shù)，以保護(hù)該項目的海底陣列電纜，這些電纜從海床穿過動態(tài)區(qū)域過渡到頂部懸掛位置。
來自英國的科學(xué)和工程咨詢公司——JBA咨詢也試圖參與中國海上風(fēng)電市場，并已開發(fā)出其戰(zhàn)略和運營規(guī)劃軟件系統(tǒng) ——ForeCoast Marine 。這款創(chuàng)新軟件用于設(shè)計、優(yōu)化和管理海上風(fēng)電項目，幫助用戶降低海上風(fēng)電場的風(fēng)險，最大限度地提高其性能，提升盈利能力。該ForeCoast Marine 可用于支持選址和設(shè)計布局，評估海底許可證投標(biāo)的 CAPEX 和 OPEX 估算，設(shè)計和優(yōu)化建設(shè)及運維策略以及管理日常運營計劃，考量天氣、物流、船舶和人員可用性。
顯而易見的是，越來越多的英國公司進(jìn)入中國市場，因為兩國之間擁有互補的供應(yīng)鏈。英國國際貿(mào)易部中國可再生能源貿(mào)易與投資主管Chris Hay對《能源》雜志表示，中國是制造業(yè)的領(lǐng)先者，擁有世界領(lǐng)先的一級公司。英國是先驅(qū)和創(chuàng)新者，擁有令人印象深刻的研究驅(qū)動型大學(xué)，以及擅長將新技術(shù)商業(yè)化的二級和三級供應(yīng)鏈公司。這些不同模式之間的合作可以支持兩國的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
“展望未來，我很高興看到在電網(wǎng)上部署可再生能源的新機制，以及更多英國最令人興奮和創(chuàng)新的技術(shù)在中國市場上推出。目前，中國市場上有很多來自英國公司的產(chǎn)品，未來還會有更多。”
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聯(lián)系郵箱：China.Energy@fcdo.gov.uk
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
