日前,江汽集團發布了《2022年11月產、銷快報》。根據快報顯示,面臨疫情反復及供應鏈緊張等多重挑戰,江汽集團還是成功創下佳績,不僅在乘用車、商用車等細分市場表現亮眼,更在產銷兩端保持強勁的發展勢頭。
11月以來,國內汽車市場面臨了疫情反復及供應鏈緊張等多重挑戰,給各家車企的經營、交付帶來了一定壓力。盡管如此,數據顯示,11月,我國汽車產銷延續增長勢頭,分別完成258.5萬輛和252.2萬輛,環比分別增長10.9%和8.1%,同比分別下降9.3%和9.1%。今年9月以來我國汽車月度產銷環比持續增長,汽車市場總體呈現一定回暖跡象。尤其是江汽集團,憑借作為自主品牌中堅力量的強力韌性,以出色的產品發力國內外市場,成功實現了產銷兩旺。
但細分車型方面,江汽集團也有著出色的表現。乘用車領域,江汽集團乘用車11月銷量2.91萬輛,同比增長9.14%;1-11月累計銷量27.04萬輛,同比增長19.19%。主要是因為其推出了思皓曜黑騎士版、思皓X8 PLUS等車型的推出,促使了其乘用車版塊持續高速增長,轎車銷量突飛猛進。
在商用車領域,江汽集團商用車細分品類多點開花,其中重型貨車11月銷量同比增長152.48%;多功能商用車11月銷量同比增長92.75%,中型貨車11月銷量同比增長48.66%。能夠取得如此出色的銷量表現,主要還是因為2022世界未來商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯商用車生態大會上,帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆、愷達增程式車型為代表的江淮1卡全新一代混動車型的上市,則推動了商用車板塊多點開花,重卡逆勢倍增。
在深耕國內市場,實現“商乘并舉”的同時,江汽集團也在積極進行國際化布局。數據顯示,江汽集團11月出口汽車1.25萬輛,相較去年同期出口量幾乎實現倍增;1-11月累計出口汽車10.24萬輛,同比增長51.25%
自步入2022年以來,江汽集團就始終堅持深化踐行用戶思維,持續強化自身在乘用車和商用車領域的競爭優勢。此舉成功為江汽集團打開了發展空間,讓其憑借著出色的新能源發展策略和高品質創新產品,贏得了行業、市場以及消費者的認可。
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