5月7日，標普上調(diào)寧德時代長期發(fā)行人評級，從“BBB+”上調(diào)至“A-”，并給出 “穩(wěn)定”展望。 目前，寧德時代在國際三大評級機構(gòu)的評級均已上升至A區(qū)間，且是新能源電池板塊唯一一個評級全部在A區(qū)間的公司。
標普認為，寧德時代的海外擴張應(yīng)該會緩解國內(nèi)增長放緩的影響。利潤擴張將推動經(jīng)營現(xiàn)金流的增長，加之寧德時代嚴格控制資本支出，將有助于該公司在2024—2025年保持凈現(xiàn)金狀況。標普預(yù)計，寧德時代在2024年海外銷量將增長34%—37%，全球銷量則會同比增19%—23%，反映在收入端，則是全年同比增長8%。此外，受益于未來兩年原材料價格的下降，預(yù)期寧德時代EBITDA利潤率在2024—2025年將進一步擴大到19.7%—19.8%。
標普的評級提升與市場信心的增強密切相關(guān)。從昨天的數(shù)據(jù)來看，寧德時代已連續(xù)5個交易日獲北向資金持續(xù)買入，累計凈流入23.92億元。
年初以來，多家機構(gòu)扎堆看好寧德時代，上調(diào)評級。3月初，摩根士丹利發(fā)布報告，將寧德時代的評級上調(diào)至“超配”，并設(shè)定目標價為210元人民幣。4月15日，穆迪評級將寧德時代以及寧德時代全資子公司 Contemporary Ruiding Development Limited發(fā)行的有擔(dān)保的高級無抵押債券均上調(diào)至A3，并對寧德時代主體給出穩(wěn)定展望。
權(quán)威機構(gòu)不斷看好的背后，是寧德時代業(yè)績與創(chuàng)新的持續(xù)穩(wěn)定增長。近日寧德時代發(fā)布2024年一季報，歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)了7%的同比增長。在2023年全年，寧德時代實現(xiàn)了22.01%的營業(yè)收入增長和43.58%的凈利潤增長。
根據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布全球動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)，寧德時代在今年一季度繼續(xù)排名全球動力電池裝車量榜首。其動力電池裝車60.1 GWh，同比增長31.9%，市場份額37.9%，相較于去年同期高出近三個百分點。寧德時代已連續(xù)七年位居全球動力電池裝車量榜首。
創(chuàng)新，要能落地，創(chuàng)新，要有速度，創(chuàng)新，要有前瞻性。這是寧德時代對創(chuàng)新精神的執(zhí)著追求。從2019年全球首推CTP技術(shù)，到2022年發(fā)布超長續(xù)航的麒麟電池，再到去年發(fā)布的凝聚態(tài)電池實現(xiàn)電動載人飛機的應(yīng)用，寧德時代始終站在技術(shù)的前沿，推動著電池技術(shù)的飛速發(fā)展。特別是今年，寧德時代已成功實現(xiàn)搭載凝聚態(tài)電池的噸級以上驗證機首飛，再次證明了其在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新實力。
不僅如此，寧德時代在創(chuàng)新速度上也展現(xiàn)出驚人速度。去年8月，寧德時代推出了全球首款實現(xiàn)4C超快充的神行電池，僅需充電10分鐘即可續(xù)航400公里，為電動汽車用戶帶來了極大的便利。緊接著，今年4月9日，寧德時代又發(fā)布了全球首款5年零衰減且可大規(guī)模量產(chǎn)的儲能系統(tǒng)——天恒儲能系統(tǒng)，為新型儲能的規(guī)模化應(yīng)用提供了強有力的支持。而在4月25日的北京國際汽車展覽會上，寧德時代更是發(fā)布了兼具1000km續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS，進一步鞏固了其在電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
此外，寧德時代不僅在現(xiàn)有技術(shù)上不斷優(yōu)化升級，還積極探索下一代電池的關(guān)鍵技術(shù)，如鈣鈦礦電池、鋰空電池等。通過大量的技術(shù)積累和儲備，寧德時代正向著實現(xiàn)量變到質(zhì)變的突破邁進。
寧德時代在電池制造領(lǐng)域表現(xiàn)穩(wěn)定，持續(xù)進行技術(shù)創(chuàng)新，逐步擴大其全球影響力，并努力為股東提供穩(wěn)定回報。面對全球電動汽車市場的增長趨勢，寧德時代將保持其穩(wěn)健步伐，持續(xù)在新能源領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。
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