今年3月工信部等四部門印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024—2030年)》，其中指出到2027年，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新興通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。打造10家以上具有生態(tài)主導(dǎo)力的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。
根據(jù)賽迪顧問(wèn)智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告(2024)》顯示，2023年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模5059.5億元，同比增速33.8%，預(yù)計(jì)到2026年有望突破萬(wàn)億元。
隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)行業(yè)的壁壘也更高更大。目前，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)速度、質(zhì)量一致性與后續(xù)配套服務(wù)是無(wú)人機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素。無(wú)人機(jī)廠商需要具備較強(qiáng)的生產(chǎn)供貨能力，以滿足消費(fèi)者和政企客戶的要求。行業(yè)內(nèi)新進(jìn)入的廠商在短時(shí)間內(nèi)難以具備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、解決方案設(shè)計(jì)、核心零部件生產(chǎn)、裝配集成、測(cè)試驗(yàn)證等能力，從而對(duì)新進(jìn)入者形成生產(chǎn)供貨能力的壁壘。
作為我國(guó)專精特新小巨人的觀典防務(wù)就憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)立建立起堅(jiān)實(shí)的行業(yè)壁壘。觀典防務(wù)的核心技術(shù)包括無(wú)人機(jī)禁毒航測(cè)技術(shù)、無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)和飛行控制技術(shù)、智能防務(wù)裝備研發(fā)等方面。同時(shí)觀典防務(wù)還開(kāi)創(chuàng)了無(wú)人機(jī)禁毒航測(cè)技術(shù)，樹(shù)立了行業(yè)壁壘，在該領(lǐng)域具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)和飛行控制技術(shù)方面掌握核心技術(shù)，目前以風(fēng)洞為代表的一批實(shí)驗(yàn)室已投產(chǎn)，大幅提升了公司在基礎(chǔ)理論研究、實(shí)驗(yàn)測(cè)試、產(chǎn)品性能優(yōu)化、環(huán)境模擬與適應(yīng)性測(cè)試等方面的科研力量。通過(guò)持續(xù)投入的研發(fā)布局，觀典防務(wù)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在細(xì)分行業(yè)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，新型低空航空器裝備將以高端化、智能化、綠色化為方向，無(wú)人機(jī)等航空裝備的關(guān)鍵核心技術(shù)有望加快突破，技術(shù)水平轉(zhuǎn)向國(guó)際領(lǐng)跑。而針對(duì)不同應(yīng)用需求，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性的不斷提升將成為企業(yè)競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。
在無(wú)人機(jī)產(chǎn)品方面，觀典防務(wù)秉承關(guān)鍵技術(shù)引領(lǐng)無(wú)人機(jī)多方向發(fā)展、產(chǎn)品智能化打造行業(yè)新形態(tài)的理念，以無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)、氣動(dòng)優(yōu)化、飛行控制等核心技術(shù)為基礎(chǔ)，以募投項(xiàng)目為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化研發(fā)、生產(chǎn)硬實(shí)力;以無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為核心、以智能防務(wù)裝備為拓展方向，不斷豐富公司的產(chǎn)品矩陣、持續(xù)提高公司的產(chǎn)能，為公司打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)奠定更高的基礎(chǔ)。
