柳州產(chǎn)業(yè)觀察:以“智”興“質(zhì)” 推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)升鏈升活力

2024-10-29 16:35:07 來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)

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作為老牌工業(yè)城市和西南工業(yè)重鎮(zhèn),柳州曾憑借汽車、鋼鐵、機(jī)械“老三樣”在全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)叫響“柳州造”。當(dāng)前,人工智能浪潮席卷各行各業(yè),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新和新興產(chǎn)業(yè)壯大成為城市高質(zhì)量發(fā)展的重要議題。柳州主動(dòng)適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,以“智”興“質(zhì)”,加快培育發(fā)展智能終端及機(jī)器人產(chǎn)業(yè),藍(lán)圖起勢(shì)如何?

10月28日,柳州市智能終端及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作大會(huì)主辦方組織多支參訪團(tuán)考察柳州產(chǎn)業(yè)發(fā)展,先后走進(jìn)柳州工業(yè)博物館、柳州國(guó)軒電池有限公司、聯(lián)合汽車電子(柳州)有限公司、上汽通用五菱精益制造工廠等地感悟柳州工業(yè)發(fā)展的脈搏,以及探知這座城市不斷吸引產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐的魅力所在。

因工業(yè)而興,也因工業(yè)而強(qiáng),柳州幾乎是中國(guó)近代工業(yè)進(jìn)程的縮影。在柳州工業(yè)博物館,中國(guó)第一代1101型汽油機(jī)、中國(guó)第一臺(tái)輪式Z435裝載機(jī)、051型“友誼牌”伐木油鋸等展出的老物件是工業(yè)史的見(jiàn)證。

走進(jìn)上汽通用五菱汽車股份有限公司這家國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)和廣西首家年銷售收入超千億的制造企業(yè),車間里“智能智造”的氣息迎面而來(lái)。其寶駿基地中的精益制造工廠,創(chuàng)造性地構(gòu)建以“智能島”為主體的柔性化產(chǎn)線,將“精益生產(chǎn)”和“智能制造”有機(jī)結(jié)合,集“高柔性”“高效率”“更精益”“更穩(wěn)定”于一體,以全面“2C”為導(dǎo)向重新定義汽車超級(jí)工廠。

在該廠區(qū)可以看到,上汽通用五菱自主研制的IMR移動(dòng)智能機(jī)器人、無(wú)人叉車、倉(cāng)儲(chǔ)式 AGV、工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人在內(nèi)的多款機(jī)器人產(chǎn)品與自研智能化柔性生產(chǎn)解決方案結(jié)合,大規(guī)模應(yīng)用其中。現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,精益智造工廠總占地面積4.6萬(wàn)平方米,每小時(shí)可生產(chǎn)35臺(tái)車,設(shè)計(jì)年產(chǎn)銷量是18萬(wàn)輛臺(tái),目前車間已經(jīng)達(dá)到60%的自動(dòng)化水平。

值得關(guān)注的是,柳州是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)城市和面向東盟的橋頭堡,四通八達(dá)的道路匯集在此,產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)可覆蓋西南、華南、華中、東南亞等地區(qū)。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和本土重點(diǎn)企業(yè)“鏈主”效應(yīng)展現(xiàn),持續(xù)吸引了一批國(guó)內(nèi)外知名零部件企業(yè)在柳州設(shè)立生產(chǎn)基地。

國(guó)軒電池相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“柳州國(guó)軒主要面向華南市場(chǎng),同時(shí)作為東南亞的一個(gè)出口基地,對(duì)越南、泰國(guó)等輸送我們的產(chǎn)品”。聯(lián)合汽車電子(柳州)有限公司方面介紹稱,設(shè)立柳州基地的意義主要在于覆蓋西南片區(qū)。

據(jù)悉,聯(lián)合汽車電子有限公司全資子公司“聯(lián)合汽車電子(柳州)有限公司”,是通過(guò)上汽通用五菱成功引入柳州市的首個(gè)控制器零部件企業(yè),主要產(chǎn)品有電機(jī)、電橋等新能源業(yè)務(wù)。在一期項(xiàng)目車間可見(jiàn)條條智能化生產(chǎn)線有序運(yùn)作,據(jù)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一期共有3條生產(chǎn)線,其中兩條是電機(jī)的高亮生產(chǎn)線,現(xiàn)在一條線年產(chǎn)能大概是20萬(wàn)臺(tái)套。其透露,“工廠的自動(dòng)化程度在80%,產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)少人化,上料、裝配、加工等操作基本上由設(shè)備自動(dòng)化完成”。

目前企業(yè)正加快推進(jìn)聯(lián)合汽車電子柳州新能源項(xiàng)目(二期)建設(shè),主要生產(chǎn)電機(jī)、電橋等汽車零部件,可為柳州市發(fā)展智能終端及機(jī)器人提供控制器及電機(jī)等產(chǎn)品。

作為國(guó)軒高科一帶一路橋頭堡,柳州國(guó)軒依托柳州市雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),短短四年時(shí)間里已躋身廣西百?gòu)?qiáng)企業(yè),綜合實(shí)力位居廣西新能源鋰電行業(yè)第一方陣。

柳州國(guó)軒主營(yíng)磷酸鐵鋰電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能型電池組等,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于整車、儲(chǔ)能等市場(chǎng)領(lǐng)域,可為柳州市發(fā)展智能終端及機(jī)器人提供動(dòng)力源。公司整體產(chǎn)能規(guī)劃30GWh,分三期建設(shè),目前已建成年產(chǎn)能20GWh的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)基地,其中15GWh產(chǎn)線已正式投產(chǎn)。

在該企業(yè)的生產(chǎn)車間,汽車電池包經(jīng)過(guò)涂布、卷繞、組裝、激光焊接、注液、清洗、電測(cè)及上蓋等多道工序后正式亮相。現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,“我們的電芯生產(chǎn)車間是全自動(dòng)化車間,大家可以看到里面的工人非常少,因?yàn)楦呙芏鹊牟僮魅际怯蓹C(jī)器來(lái)代替人工”。


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