央視網消息：2017年4月1日，雄安新區設立。五年來，這里從“一張白紙”到塔吊林立，進入承接北京非首都功能疏解和大規模開發建設同步推進的關鍵時期。這座承載千年大計的“未來之城”，對外骨干路網已全面打通、內部骨干路網體系基本形成；城市框架正全面拉開，一批標志性工程投入使用。
千年大計，交通先行。經過五年的建設，雄安新區的交通已經四通八達。互聯互通的路網，為新區大規模建設和京津冀交通網提供了有力支撐。
雄安新區海岳大街，是一條自東向西貫穿雄安新區的景觀大道，道路向東與雄縣、昝崗連接，向西與保定相通。同時海岳大街也是雄安新區起步區“四橫十二縱”組團連接道路最北側的“一橫”。建成后的海岳大街長約14.7公里，為雙向6車道，設計速度為60公里每小時。現在，道路工程已經進入收尾階段，現場的工人正在抓緊施工。該大街建成后，車輛可以直接從京雄高速進入到雄安新區啟動區。
目前，雄安新區內外兩環骨干路網、交通路網系統已基本形成。
雄安對外交通方面，2021年5月，京雄高速河北段、榮烏新線、京德高速一期等對外通道和普通干線通車，標志著雄安新區“四縱三橫”交通大動脈全面打通。其中京雄高速還設置有國內首條智慧高速專用車道，可實現無人駕駛公交、網聯車隊的上路運行。
此外，京雄高速路旁的燈桿整合了能見度檢測儀、智慧專用攝像機等智能設備，可以根據能見度高低，自動調整照明亮度。同時，燈桿上還有車路協同系統，配合使用高精度數字地圖，可為車主提供車路通信、高精度導航和合流區預警等多項服務。
對外軌道交通方面，2020年12月27日，京雄城際鐵路開通運營。
未來，雄安新區將成為重要的公路和軌道交通樞紐。
