央視網消息：除了在陸地上保障外，艦載機務兵還要跟隨航母守護“飛鯊”駛向遠海大洋。這就是我們經常在航母甲板上看到的身穿不同顏色馬甲的“彩虹戰隊”。想要區分這些艦面保障人員所擔負的崗位，就要從馬甲的顏色去識別，比如，綠色代表飛機維修人員，紅色代表安全管控人員，紫色代表燃油補給，等等。他們在航母甲板上穿梭忙碌，為殲-15戰機保駕護航，如同一道獨特的“彩虹風景線”。
記者 黃歡歡：我所在的位置是遼寧艦的甲板，在我身后，機務官兵們正在對戰機進行全方位的檢查。今天，他們即將迎接一場高強度、跨晝夜的保障任務。
機械員畢永霖剛剛軍校畢業，這是他第一次上艦執行任務，除了興奮之外，他也有不小的壓力。
海軍航空大學某訓練團機械員 畢永霖：從陸地維護跨越到艦面維護，對我來說是全新的挑戰。但我相信，只要大家齊心協力、認真細致，一定能夠圓滿完成任務。
殲-15艦載戰斗機時?？绾Ｓ蚬ぷ鳎鎸Ω啕}、高濕的環境，機體及部件極易氧化。官兵們必須反復檢查零部件，確保戰機狀態不受環境影響。
海軍航空大學某訓練團機務中隊長 吳月：艦基飛行保障突出的特點是高風險、高強度、噪聲大；其次是甲板空間狹小、保障資源有限，特別是夜間保障，可視度低，風險系數成倍增加，需要我們更認真、更負責，確保飛機安全可靠。
記者 黃歡歡：現在的雪下得非常大，我們的機務官兵正是在這樣惡劣的條件中進行著機務維護保障工作。
在海上執行保障任務，官兵們時常會遇到大風、大浪、大雪等惡劣氣象，加上受保障空間狹小、航母搖擺不定等因素影響，連續工作十幾個小時更是家常便飯。盡管如此，“故障不過夜”是每一名機務官兵恪守的原則。
從白天到黑夜，從陸基到艦基，艦載機務兵戰嚴寒、斗酷暑，以對戰斗勝利負責、對國家財產負責、對戰友生命負責的極端責任感，為戰機插上安全的翅膀。
海軍航空大學某訓練團政委 邱建廠：這些維護“飛鯊”戰機的機務官兵同時具備陸基和艦基兩種模式保障能力，特別是在艦基高強度、高承壓、快節奏的情況下，能夠高效、安全、足量地保障參訓飛機，是順利完成航母資質認證的關鍵一環。
