2009年8月31日
我國(guó)自主研制的
(資料圖)
殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)
首飛成功
13年了
“飛鯊”越飛越高、越來(lái)越強(qiáng)
看首飛珍貴畫面↓↓
殲-15首飛前一晚
“特殊”的晚餐讓試飛員難忘
2009年8月31日
上午10時(shí)46分
隨著塔臺(tái)一聲令下
殲-15首飛試飛員李國(guó)恩
駕駛戰(zhàn)機(jī)升空
飛行13分鐘后安全著陸
飛機(jī)剎停后
放下攔阻鉤并進(jìn)行機(jī)翼折疊
殲-15順利實(shí)現(xiàn)了陸基首飛
殲-15首飛成功，振奮人心
可鮮為人知的是
就在首飛的前一天
那晚的晚餐
讓試飛員李國(guó)恩終生難忘
更讓他感到這次試飛的不同尋常
李國(guó)恩回憶：
“前一天晚上
相關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)我吃了一頓晚餐
這是歷史上在執(zhí)行首飛任務(wù)時(shí)
沒(méi)有過(guò)的
反過(guò)來(lái)講
這里可能隱含著風(fēng)險(xiǎn)
但國(guó)家投入了大量的
精力、財(cái)力、人員
我當(dāng)時(shí)想
既然從事了這個(gè)職業(yè)
就算遇到風(fēng)險(xiǎn)
也認(rèn)為自己是值得的
……
此生選擇試飛，終生無(wú)悔”
聽李國(guó)恩講述殲-15首飛往事
在20多年的試飛生涯中
李國(guó)恩飛過(guò)的飛機(jī)不下30種
直面險(xiǎn)情、處理突發(fā)情況已是常態(tài)
他說(shuō)：
“試飛員這個(gè)職業(yè)，危險(xiǎn)性是一定有的
但這項(xiàng)工作終歸要有人做
把自己的職業(yè)選擇
與國(guó)家的需求相結(jié)合
一定是個(gè)好職業(yè)
作為試飛員，我也覺(jué)得很有趣
不斷在探索新的領(lǐng)域
當(dāng)一架架戰(zhàn)機(jī)從自己手上托起
尤其是看到自己試飛過(guò)的戰(zhàn)機(jī)
在部隊(duì)能夠執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候
不用語(yǔ)言表達(dá)
內(nèi)心的喜悅油然而生”
歷經(jīng)13載磨礪
“飛鯊”已鑄成“利劍”
13年間
“飛鯊”越飛越高、越飛越強(qiáng)
那些屬于殲-15的瞬間
一幕幕都值得銘記
??????
2012年11月23日
殲-15第一次在遼寧艦成功起降
2013年6月
殲-15再次在遼寧艦起降
并進(jìn)行首次駐艦飛行
標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)
能夠獨(dú)立培養(yǎng)
艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的國(guó)家
2013年12月
殲-15正式入列
中國(guó)人民解放軍海軍航空兵
2015年9月
殲-15編隊(duì)參加“九三閱兵”
接受祖國(guó)和人民的檢閱
2016年12月
殲-15隨遼寧艦航母編隊(duì)
出第一島鏈
赴西太平洋海域開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練
2017年7月
殲-15編隊(duì)參加朱日和閱兵
2017年
海軍艦載機(jī)部隊(duì)
組織殲-15夜間著艦訓(xùn)練
攻克夜間起降技術(shù)難關(guān)
2018年4月
南海海上閱兵
遼寧艦編隊(duì)和殲-15編隊(duì)亮相
2019年3月
殲-15進(jìn)行伙伴空中加油
整體作戰(zhàn)能力再次加強(qiáng)
2020年7月
殲-15夜間空中伙伴加受油
2020年11月
海軍首批生長(zhǎng)模式培養(yǎng)的
艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員
通過(guò)航母資質(zhì)認(rèn)證
實(shí)現(xiàn)了單批認(rèn)證人數(shù)最多
平均年齡最小、飛行時(shí)間最少
認(rèn)證周期最短的歷史性突破
2021年8月
海軍航空大學(xué)某部
航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行教官
取得夜間航母資質(zhì)認(rèn)證
從陸基首飛
到晝夜間起降航母
從海空突擊訓(xùn)練
到伙伴式加受油
……
13載翱翔天空
13載亮劍守護(hù)
殲-15鋒芒愈利
如今
更多“飛鯊”全時(shí)待命
時(shí)刻準(zhǔn)備著展翼高飛
來(lái)源：央視軍事綜合航空工業(yè)沈飛、沈陽(yáng)所、人民海軍
