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近日，位于江蘇省靖江市的船企龍頭——揚子江船業(yè)（控股）有限公司發(fā)布公告，最新接獲3型22艘新造船訂單。截至目前，該船企已累計承接40艘、價值36億美元的新船訂單，不僅提前超額完成2022年度20億美元的接單目標任務(wù)，且手持訂單總價達到創(chuàng)歷史新高的102.7億美元，創(chuàng)造了中國民營船企手持訂單新紀錄。
著眼于未來環(huán)保的需要，清潔能源船舶需求將不斷增加，揚子江船業(yè)已投入專項研發(fā)資源，加快轉(zhuǎn)型升級，力求在高技術(shù)含量清潔能源船型領(lǐng)域取得更大的市場份額。9月8日，揚子江船業(yè)集團與法國GTT公司正式簽署液化天然氣（LNG）MARK Ⅲ型薄膜圍護系統(tǒng)專利合作協(xié)議。這標志著揚子江船業(yè)正式獲得GTT公司資質(zhì)認證，具備了建造應(yīng)用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護系統(tǒng)的大型LNG運輸船的資質(zhì)，由此成為中國造船業(yè)首家獲此資質(zhì)的民營船企。
揚子江船業(yè)于2022年3月正式開始資質(zhì)認證，在完成認證流程后正式獲得了GTT認證許可。據(jù)了解，該認證過程包括建造1個模擬燃料艙，并由GTT公司和相關(guān)船級社進行審核認證。GTT公司薄膜型燃料艙技術(shù)被廣泛用于大型LNG運輸船，以及陸上和海上的貨物圍護和絕緣系統(tǒng)。該系統(tǒng)與LNG運輸船的結(jié)構(gòu)相結(jié)合，可在海上或陸上運輸、存儲過程中以低溫保存LNG。該技術(shù)不僅為船東提供了更大的操作靈活性，還可以適應(yīng)未來環(huán)境規(guī)則的變化。并由此進一步提升了企業(yè)的技術(shù)價值鏈，擴大了對船東的服務(wù)范圍，并為LNG船舶發(fā)展貢獻了新的解決方案。此次獲得GTT公司的資質(zhì)認證，將為揚子江船業(yè)戰(zhàn)略性進入大型LNG運輸船建造市場奠定基礎(chǔ)。
截至目前，揚子江船業(yè)今年已交付船舶51艘，預計2022財年交付船舶70艘。
