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10月27日上午，中國貿(mào)促會舉行10月例行發(fā)布會。日前，美國政府出臺《2022年通脹削減法案》。根據(jù)該法案，美國政府將對清潔能源提供高達3690億美元的投資和稅收抵免。同時該法案還規(guī)定，只能向購買美國及與其簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國家組裝、制造的電動車提供稅收抵免。
對此，中國貿(mào)促會新聞發(fā)言人孫曉在今天的例行發(fā)布會上回應(yīng)稱：近年來，隨著全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，各國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了你中有我、我中有你的局面。美國《2022年通脹削減法案》的稅收抵免等措施規(guī)定的電動車上游關(guān)鍵礦產(chǎn)來源于“友岸制造”，這是典型的貿(mào)易保護主義做法，是對全球電動車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的不當(dāng)干預(yù)，嚴重影響全球電動車產(chǎn)業(yè)的自由競爭。
該法案項下的電動車補貼對本地采購和本土生產(chǎn)提出了不合理的要求，涉嫌違反世貿(mào)組織最惠國待遇、國民待遇的非歧視等原則。中國貿(mào)促會堅決反對這一貿(mào)易保護主義做法，我們將持續(xù)跟蹤評估該法實施對中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的影響，助力企業(yè)維護自身合法權(quán)益和正當(dāng)利益。
（總臺央視記者 鄭曉明 劉世軍）
