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上海、蘇州“雙11號(hào)線”的互聯(lián)互通，承載著兩地市民共同的美好期待。開通首日，就有不少人趕來打卡嘗鮮，同步啟用的“無感換乘”，更是刷新了坐地鐵跨省的新體驗(yàn)。
6月24日上午11點(diǎn)整，蘇州軌道交通11號(hào)線全線28座車站同時(shí)開放，花橋站迎來了正式開通后的首批乘客。
隨著蘇州軌道交通11號(hào)線開通運(yùn)營，花橋無感換乘通道也正式啟用，蘇州、上海兩個(gè)跨省的軌交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)深度互聯(lián)互通，這在國內(nèi)尚屬首次。
蘇州軌道交通運(yùn)營公司11號(hào)線運(yùn)營事業(yè)部副部長賴一鳴介紹，需要乘客下載“metro大都會(huì)”或者“蘇e行”APP，同時(shí)更新至最新版本，另外需要在APP上接受一個(gè)無感換乘的協(xié)議，同時(shí)在乘車過程中需要開啟手機(jī)定位，比如在蘇州任意一站持“蘇e行”刷卡進(jìn)站之后，在花橋站，不需要經(jīng)過進(jìn)出站閘機(jī)，到了上海任意一站，還是刷“蘇e行”的二維碼，可以實(shí)現(xiàn)正常出站，換乘體驗(yàn)就跟在蘇州任意一個(gè)換乘站的換乘方式，基本上是一樣的感受。
蘇州軌道交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理陸文學(xué)介紹，這條線路連通了國內(nèi)排名第一的直轄市，連接了國內(nèi)第一的地級(jí)市，也連接了國內(nèi)第一的縣域經(jīng)濟(jì)，它不僅有交通屬性，它的經(jīng)濟(jì)屬性意義更大，它將來還會(huì)跟蘇州的3號(hào)線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營，這三條線組成了一條170公里的強(qiáng)大線路，這條線路的連通會(huì)給經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的交流，包括沿線市民的生活便利，都會(huì)帶來極大的促進(jìn)作用，推進(jìn)蘇州市域一體化、滬蘇同城化，也會(huì)很好地融入長三角一體化發(fā)展。
