我蘇客戶端訊 淮安因漕運而興，是南北水運的樞紐，東西交通的橋梁。8月14日，“以河為媒——沿著大運河看中國” 網絡主題宣傳采訪團走進江蘇淮安，看淮安如何妥善處理文化發展和運河保護，打造“運河之都”。
(資料圖片)
南來北往 河下古鎮繪寫千年運河文明
河下古鎮坐落于江蘇省淮安市淮安區河下街道境內，位于運河之畔的這座古鎮距今已有2500年歷史。
千年古鎮河下 淮安楚韻文旅供圖
過去的河下為淮北鹽斤必經之地，是淮安重要的商埠。大運河漕運不僅帶來了河下的空前繁榮，也讓各類文化在此交匯融合。
1500多米長的石板街上，先后走出了67名進士、123名舉人、12名翰林，更催生出明代杰出的文學家、中國四大名著之一《西游記》的作者吳承恩，明嘉靖年間狀元、抗倭英雄沈坤等一大批文人名士。除了深厚的文化底蘊，各類宗教、美食也都在此交相輝映，成就了河下古鎮獨特的歷史韻味。
吳承恩故居
雖經數千年歷史剝蝕，河下古鎮依舊保持著明清時期的建筑風格?；窗苍趯酉鹿沛偟谋Ｗo性開發與繁華重現上下了不少功夫。“對于河下古鎮我們是做舊如舊，在盡量不改變古鎮風貌的同時吸引更多的年輕人前來游玩?！焙酉鹿沛偩皡^負責人馬千里告訴我蘇記者。古鎮的保護性開發，不僅惠及了游人，也提高了古鎮上的居民的生活質量。
上槽下洞 水上立交展現百年治水智慧
盡管對于淮安來說昔日的漕運已經退出歷史舞臺，但其獨特的地理位置，決定了它在中國內河航運中不可或缺的地位。
當天下午，采訪團一行來到了淮安水利樞紐大運河立交這一亞洲最大的水上立交工程。在現場可以看到，淮河在下方的河床上自西向東流向黃海，在其上方，南北向的京杭大運河上船只穿梭，一片繁忙景象，兩者各行其道，互不干擾。
淮河入海水道大運河水上立交 大運河立交管理所供圖
整個工程采用的是上槽下洞的結構，上部航槽承接著京杭大運河的航運，下方15個巨大的涵洞則溝通了淮河入海水道。涇渭分明的水上立交保障了淮水的安瀾，體現了中國人民400多年的治水智慧。古老運河與現代技術的交匯下，大運河的科技身姿盡顯無疑。
如今，淮安水上立交不僅是一項水利工程。站在水上立交旁的安瀾塔以及鋼索攬橋，便可將這壯麗的運河景觀盡收眼底。以此為重要景觀，這里將現代工程與淮安古運河文化融為一體，形成了淮安水利樞紐風景區，被賦予了展示水工技術、讓更多人關注水利的內涵和外延。
安瀾塔和鋼索攬橋
大運河立交管理所所長李璟向記者表示，水上立交作為重要的水利工程，和南水北調一樣賦予運河活力，為運河文化的延續提供了重要的保護作用。去年7月隨著淮河入海水道二期工程開建，這座亞洲最大水上立交也將迎來擴建。
大運河流淌不息，貫穿古今，這條黃金水道積淀下了豐厚的兩岸歷史文化遺存?；窗布缺Ａ袅撕酉鹿沛偟呐f貌，又展現了水上立交的新資，用自己的智慧譜寫了運河之都的新篇章。
（記者/周芃）
