初夏，山東，南水北調(diào)東線的重要節(jié)點——臺兒莊泵站正在滿目蔥蘢的綠樹環(huán)抱下，見證著生生不息的力量：一渠碧水從這里一路向北，源源不斷地供給濟南、青島等地。
作為南水北調(diào)工程中最早通水的一條線路，南水北調(diào)東線通過江蘇揚州江都水利樞紐從長江提水，沿京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，并連通起調(diào)蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖等，向黃淮海平原東部、膠東地區(qū)和天津等地供水。這條蜿蜒的供水線，自2013年年底通水以來，已“服役”近5個年頭。
如今，汨汨北上的江水，水質(zhì)如何?供水線如何成為生態(tài)補給線和風景線?日前，記者走訪了南水北調(diào)東線沿線有關省市。
強力治污 確保一江清水向北流
江都水利樞紐站，一塊刻有“源頭”字樣的石碑靜靜矗立。每年，有150億立方米左右的長江水從這里踏上征程，輸送至千里之外的華北地區(qū)。“源頭”二字，對江都來說意味著榮光，更代表著責任，如果水質(zhì)在這里不能得到保證，那此后1467公里沿線億萬人的用水安全更無從談起。
按照水源地的環(huán)保要求，江都全境1332平方公里被分為3個區(qū)域，其中202平方公里被劃為禁止開發(fā)的“紅線區(qū)”，100多家水泥廠、化工廠、化肥廠因為位置靠近送水通道相繼關閉，涉及投資額60多億元。
沿調(diào)水線向北，位于南四湖南端的徐州，是東線在江蘇境內(nèi)的最后一關。這座曾以水泥建材、電力、煤炭、化工為支柱產(chǎn)業(yè)的城市，為治理污水果斷關閉了100多個散貨碼頭，并著手建立億噸大港，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;綜合整治、源頭控污、清淤疏浚、綜合開發(fā)，使主要河湖水質(zhì)基本穩(wěn)定在Ⅲ類;建立南水北調(diào)東線尾水導流專用工程體系，保障了南水北調(diào)輸水水質(zhì)安全。
江都和徐州都只是南水北調(diào)東線沿線強力治污的縮影。南水北調(diào)，成敗在水質(zhì)，事實上，北上南水所到之處，無不將保水質(zhì)作為首要目標——
為守護一江清水，江蘇先后啟動兩輪治污工程，推行環(huán)保問責、一票否決，南水北調(diào)東線沿岸僅化工企業(yè)累計關停800多家;治理面源污染，設立水產(chǎn)品養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)、限養(yǎng)區(qū)和集中區(qū)，并對養(yǎng)殖區(qū)廢污水進行專項治理;減少煤炭消費總量和減少落后化工產(chǎn)能，治理水環(huán)境、生活垃圾、黑臭水體、畜禽養(yǎng)殖污染、揮發(fā)性有機物污染和環(huán)境隱患。山東省，實施工業(yè)污染治理“再提高工程”，對沿線城鎮(zhèn)污水處理廠實施升級改造;實施環(huán)南四湖、東平湖人工濕地項目建設，加強水系生態(tài)建設，強化入湖水質(zhì)治理……
目前，南水北調(diào)東線工程沿線流域水環(huán)境質(zhì)量全面提升，輸水干線水質(zhì)達到地表水Ⅲ類標準，昔日污染嚴重、臭氣熏天的臭水溝改頭換面成為清澈見底、魚鳥成群的生態(tài)廊道。
調(diào)水北上 發(fā)揮生態(tài)補給作用
不久前，濟南長清湖水位大幅降低，裸露的大面積河灘牽動了不少市民的心。為了讓長清湖盡快恢復容貌，長清區(qū)通過南水北調(diào)往臥虎山水庫調(diào)水的主管道開出一條分支，調(diào)水輸送給長清湖。
發(fā)揮生態(tài)補給作用，這是南水北調(diào)工程的使命。以泉城濟南為例，濟南人均水資源占有量僅為290立方米，不足全國的七分之一，是典型的資源型缺水城市。在這座城市，生態(tài)用水與生活、生產(chǎn)用水和保持泉水噴涌的矛盾尤為突出。連年“喊渴”的濟南在南水北調(diào)東線工程通水后迎來改變：東線每年可為濟南市調(diào)引1億立方米長江水;工程在枯水期向城內(nèi)河流強滲漏帶補水，完成了補源水源由單一地表水向多水源補給，補水周期由短期階段補源向全年常態(tài)補源的巨大轉(zhuǎn)變，為保持濟南泉群持續(xù)噴涌、彰顯城市特色、提升城市品質(zhì)提供了重要的水源保障。目前，濟南市利用南水北調(diào)配套工程分別向臥虎山水庫、興隆水庫、小清河、興濟河和玉符河、大澗溝等重點滲漏帶生態(tài)補水13868萬立方米，有力改善了當?shù)氐乃鷳B(tài)環(huán)境。
地上的水資源變化被越來越多人感知到的同時，地下水生態(tài)環(huán)境也悄然發(fā)生著改變。工程通水后，供水區(qū)超采地下水設施逐漸關停，南水北調(diào)水源逐漸替換了超采的地下水資源，從根本上遏制了地下水超采的局面，持續(xù)改善著地下水生態(tài)環(huán)境。
南水北調(diào)的生態(tài)補給功能還改變了京杭大運河的航運條件。歷史上，京杭大運河通航只能到達濟寧以南。隨著南水北調(diào)工程通水，這一狀況得到明顯改善，通航已通達山東濟寧東平湖，增加里程60.5公里，為東平湖直接通航至長江創(chuàng)造了條件。
綠色發(fā)展 生態(tài)建設效益凸顯
四面環(huán)水、站閘相連、佳木郁蔥，園中園、明珠閣、源頭紀念碑、江石溪碑亭等點綴其間，構(gòu)成一幅人與自然和諧相處的美麗畫卷——東線源頭江都抽水站所在的江都水利樞紐，不僅是項水利工程，還是國家級水利旅游風景區(qū)。
“建一座泵站、豎一處景觀”，這是南水北調(diào)江蘇段在規(guī)劃建設階段就堅持的理念，把工程與水文化有機結(jié)合，對工程建設過程中的生態(tài)環(huán)境、人文景觀、經(jīng)濟社會發(fā)展進行統(tǒng)籌考慮，結(jié)合每項泵站工程實際，打造獨特的水利建筑。目前，南水北調(diào)洪澤站工程被評為國家AA級旅游景區(qū)，寶應站被評為省級水利風景區(qū)。
風景當然不止在泵站，供水沿線為保水質(zhì)不懈努力，使得綠水長流的景致再現(xiàn)，城市面貌不斷提升。
在江蘇，南水北調(diào)工程逐漸成為當?shù)刂匾坝^和名片，帶來顯著的旅游效益——淮安市借力南水北調(diào)力推退圩還湖，整治白馬湖;淮安和宿遷兩市在洪澤湖周邊岸灘整治堤坡，使洪澤湖風景區(qū)煥發(fā)新生機;“一城青山半城湖”則成為徐州的新名片……
山東段同樣如此，為涵養(yǎng)水源、凈化水質(zhì)，濟寧太白湖新區(qū)在老運河入湖口建設人工濕地凈化工程，曾被稱為“醬油湖”的太白湖重現(xiàn)詩情畫意，170余種野生鳥類，東方白鸛、大天鵝、小天鵝、水雉、黑翅鳶等珍貴鳥類在湖區(qū)周邊筑巢繁衍，老運河人工濕地成為山東重要的淡水水產(chǎn)基地和鳥類棲息地……生態(tài)環(huán)境的改善，使得太白湖景區(qū)于2013年晉升為國家4A級旅游景區(qū)。
是供水線也是風景線，自南北上，生生不息的南水北調(diào)東線猶如一條生命線，正不斷為沿線地區(qū)的發(fā)展注入新的生機和活力。
