深藍S7-超前點播!沉浸式還原用戶真實用車生活

2023-06-09 21:18:58 來源:昆明車幫

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6月9日,作為深藍汽車首款中型SUV-深藍S7,開啟了一場名為“全新亮點,超前點播”線上主題直播活動,沉浸式還原用戶真實用車生活,還特邀深藍汽車兩位專業技術大咖一起,深度解讀深藍S7智能座艙設計亮點,以及深藍S7“超感智能”體驗。下面,我們也一起來感受一番吧!


(資料圖片僅供參考)

其實對大部分消費者來說,這造型沒多余的好說的,一千個人能看出一千個哈姆雷特,但當前這但凡跟新能源、跟智能、跟高端沾邊的車,總有兩大難以被抗拒的誘惑力:一個是低趴寬體,一個是光影效果,后者在型面與燈光互不干涉的光影組合與極光腰線上是盡攬無遺,而關于這前者我們學到了一個新知識點,那就是高寬比。簡而言之,它就是一臺車低風阻的基礎,而低風阻呢,不光能優化性能、降低能耗,還能讓車輛在駕駛時更貼近路面,說白了,也就是讓車輛更利于掌控,不管是轎跑發燒友,還是才拿車本兒的小白,都能輕松上手。

坐進車里,我們又發現了一樣很重要的“黑科技”——“六邊形戰士”。這里得簡單普及一下,這一詞最早是對乒乓球運動員的描述詞,簡單來說就是在六維雷達圖中,六項指標全滿,沒有缺點,而這一詞也剛好適應深藍S7。駕駛感受優秀、預售價格驚喜,這一次我們來重點講講它的座艙,來看看深藍S7能否實現對中型純電SUV智能座艙的全新定義。

車輛是沒有儀表盤的,而它的15.6英寸觸控屏則會在我們進行觸控或者其它場景操作時進行角度旋轉,像咱們在人工泊車時需要觀察窗外情況,而這個時候屏幕就會朝向主駕駛,減少我們的頭部偏轉,讓整個泊車過程都更安全。

雖說沒儀表吧,但我們抬起頭平視前方,就能有一個巨大范圍的全息影像,投影面積可達53英寸,它還會有立體的路況導航、指引,甚至是一些多媒體信息等等,不需要再偏頭看手機或屏幕。另外,我們發現,副駕駛跟后排其實都有各自的觸控屏,只是這副駕駛屏是藏在化妝鏡里的,平時一個人開始可以完全收納起來,不會再在副駕駛擋板上對一側造成什么視線遮擋。

讓我們有些意外的是,在我們操作觸控屏的時候,發現這同樣沒有額外視覺占位的空調出風也出現了一些掃風風向上的變化,能明顯感覺到這送風一直都在最佳方向上,而且它的無級調節、掃風都很柔和,冷風無異味、也不刺骨,夏季完全不用擔心車內外溫差導致感冒什么的。

另外,也是我個人非常喜歡的,深藍S7還擁有12種智能座艙場景,包含車內關懷模式、隱私模式、恒溫座艙模式、吸煙模式、露營模式、冬季模式、音樂燈光秀模式、小憩模式、洗車模式、哨兵模式、冰雪模式、篝火模式。幾乎涵蓋了日常用車的全部場景,不同場景可根據預設完成車輛各項參數的調節,滿足你在當下場景下的用車需求。

第三塊屏,不是傳統意義上的物理屏幕,而是AR-HUD全息增程現實系統,擁有優秀的成像效果,實現7.5米視距與53寸最佳成像尺寸,與很多家里屏幕小一點的電視尺寸也大差不差了,更大的尺寸也讓它能顯示更多豐富信息。2D呈現常顯信息包括車速、續航里程、高頻使用指示燈等;3D呈現動態信息可實現AR導航箭頭、實時路口指引等功能。并且AR-HUD針對不同的時間與天氣也能實現自適應亮度調節,最大亮度15900尼特,滿足任何場景下的需求以及安全駕駛。

在深度體驗深藍S7智能座艙的時候,最讓人驚喜的還是前排雙重零重力按摩座椅,這為深藍S7打造“移動補能空間”奠定了基礎。

零重力座椅現如今不是什么新鮮事,但前排雙重零重力座椅卻只有深藍S7。其他品牌駕駛員需要使用零重力座椅還需要更換到副駕,沒有組建家庭的車主還好,而筆者這樣成家的男人,副駕基本上都是媳婦的專屬空間,駕駛本就辛苦,還沒法享受更加舒適的座椅。

但深藍S7前排雙重零重力座椅就很好地解決了這個問題,前排兩人互不影響,在車內休息時一同享受具備4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調節、8點式按摩功能,可120°躺平的零重力按摩座椅的愜意體驗。

另外,還有一個非常關鍵的細節,這是其他搭載零重力座椅的車型沒有考慮到的,那就是副駕的零重力座椅的安全帶是綁定在座椅上,而有些車安全帶還是固定在B柱,因此帶來的問題就是部分車型行車過程中副駕是無法使用零重力座椅的,而安全帶固定在座椅上的零重力座椅能夠實現更多情況下使用,這點非常重要,極大地提高了副駕零重力座椅的使用時長。

同時深藍S7還考慮到使用零重力座椅后,坐墊的傾角會達到15度,因此副駕乘客是沒辦法舒適的觀看中控屏位置的多媒體娛樂屏幕的,長時間的低頭肯定降低副駕乘客的體驗舒適感,于是深藍S7創新地使用了一塊12.3英寸智慧屏替代了傳統的遮陽板,兼具遮陽和娛樂功能,這種情況下副駕使用零重力座椅的時候可以用非常舒適的姿態享受娛樂功能。

剛看完這場沉浸式的直播,第一感覺就是深藍S7很“卷”,它幾乎已經實現了目前主流量產的全部功能,同時還達到了推陳出新的高度,比如:主駕駛位上六維雷達圖的實現;再然后它實現了主駕駛零重力座椅、副駕駛高位翻轉屏等功能。

當然最最主要的是,深藍S7把打造“第三生活空間”的智能座艙作為該款車型的發力方向,更多地滿足消費者日益豐富的用車需求,從細節出發,讓車內駕乘人員感受到無微不至的關懷,成為當下購車用戶的“移動補能空間”,讓他們更愿意在車內享受屬于自己的舒適時光。

我想,這可能就是深藍S7對于消費者而言最為核心的出發點吧!

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責任編輯:ERM523

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