據(jù)交通運(yùn)輸部官微，近日，交通運(yùn)輸部、教育部、自然資源部、商務(wù)部、文化和旅游部、國(guó)家衛(wèi)生健康委、中華全國(guó)總工會(huì)、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局、國(guó)鐵集團(tuán)等11部門和單位就推進(jìn)汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展聯(lián)合部署相關(guān)工作。
01
科學(xué)優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)
(資料圖)
按照宜站則站、宜點(diǎn)則點(diǎn)的原則，優(yōu)化客運(yùn)站空間布局、等級(jí)結(jié)構(gòu)和功能，從大站集散向多點(diǎn)串聯(lián)轉(zhuǎn)變。
審慎新建等級(jí)客運(yùn)站，打造與火車站、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)碼頭一體銜接的綜合客運(yùn)樞紐，避免新建功能單一的普通客運(yùn)站。
支持客運(yùn)站在高校、商超、醫(yī)院等客流集中地設(shè)立停靠點(diǎn)，強(qiáng)化與鐵路、民航的銜接，服務(wù)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展。
02
合理調(diào)整存量規(guī)模
加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，穩(wěn)妥有序優(yōu)化調(diào)整客運(yùn)站存量規(guī)模，按照合理適用、應(yīng)急有備的原則，適度縮減售檢票、候車等服務(wù)設(shè)施設(shè)備規(guī)模，優(yōu)化功能區(qū)劃分，提高資源利用效率，降低運(yùn)行成本。
支持客運(yùn)站規(guī)范開展停靠點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
03
拓展站場(chǎng)服務(wù)功能
支持客運(yùn)站建設(shè)充電設(shè)施，提供營(yíng)運(yùn)車輛充電服務(wù)和夜間充電托管服務(wù)，支持拓展貨運(yùn)物流、郵政快遞服務(wù)，以及公交首末站、停保場(chǎng)等功能，配置出租車停蓄車場(chǎng)、共享交通工具停放點(diǎn)，拓展汽車租賃、機(jī)動(dòng)車駕培等服務(wù)。
04
擴(kuò)展旅游商貿(mào)服務(wù)
引導(dǎo)客運(yùn)站和旅行社等加強(qiáng)合作，支持在客運(yùn)站內(nèi)設(shè)立旅游集散中心，完善至旅游目的地的直通車網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開展電商銷售、酒店住宿、汽車后市場(chǎng)等服務(wù)。
05
加強(qiáng)用地綜合開發(fā)
支持客運(yùn)站在符合國(guó)土空間規(guī)劃及保留基本客運(yùn)服務(wù)功能的前提下實(shí)施用地綜合開發(fā)。
客運(yùn)站利用存量房產(chǎn)、土地資源發(fā)展產(chǎn)業(yè)用地政策支持的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的，適用在一定年期內(nèi)不改變用地主體和規(guī)劃條件的過渡期支持政策。
以劃撥方式取得土地的客運(yùn)站在《劃撥用地目錄》范圍內(nèi)拓展服務(wù)功能的，可依法辦理改變土地用途手續(xù)，在《劃撥用地目錄》范圍外拓展服務(wù)功能的，鼓勵(lì)依法適當(dāng)提高容積率、增加一定比例的商業(yè)設(shè)施，并補(bǔ)繳相應(yīng)土地出讓價(jià)款。
支持實(shí)施地上地下空間綜合立體開發(fā)，分層設(shè)立建設(shè)用地使用權(quán)。
06
營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境
積極爭(zhēng)取屬地政府支持，用于公益性服務(wù)等支出。
積極搭建平臺(tái)，幫助客運(yùn)站富余站務(wù)人員轉(zhuǎn)崗至城市軌道交通、鐵路、物流、郵政快遞等適任崗位就業(yè)。
本文源自：金融界
