很多人對新車資訊：評測 2019款寶駿730怎么樣及新瑞邁2.8T怎么樣不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！
隨著時代的進步“面包車”時代已經(jīng)成為了歷史，隨之而來的就是外觀時尚、實用性更強的家用MPV車型。寶駿汽車就在中低端MPV領域做得非常出色，也獲得了消費者的一致好評。最近2019款的寶駿730即將上市了，這也是一款專為國內用戶打造的七座的家用MPV車型。和現(xiàn)款車型相比，在外觀以及內在的空間布局上都有了很大的改變。更加注重實用性和經(jīng)濟性，還推出了混動系統(tǒng)的車型。
外觀方面：
(資料圖)
外觀方面，全新的寶駿730整體外觀設計和現(xiàn)款車型保持一致，只是在進氣格珊的尺寸上有了調整，兩側大燈的造型也是非常犀利的采用了貫穿式的設計，夜間照明效果更加的出色。車頭部分采用了大量的鍍鉻飾條進行裝飾，提升了這款車的質感。側面采用了懸浮式的設計，這也是很多MP V車型所采用的設計風格，車身腰線比較流，一直延伸到了尾燈部分。整體的尾部造型非常的簡約。
內飾方面：
內飾部分整體的布局還是非常清晰的，中控臺上搭載了一款懸浮式的中觸摸屏，下方則是空調出風口。內飾配置搭載的是一款三輻式多功能方向盤，可以非常方便的對部分功能進行調節(jié)。整體的視覺效果還是非常不錯的，和同級別車型相比來說，整體的設計就已經(jīng)非常出色了。
空間方面：
空間是寶駿730的一大亮點，空間布局采用了2+3+2和2+2+3的兩種模式。這樣可以根據(jù)自己的需求進行調整。整體的內部空間非常的寬敞，后排座椅支持調節(jié)，可以使得后備箱的空間進一步擴大，放置一些大件的物品實用性非常強。
動力方面：
動力方面，全新的寶駿730將會搭載三款不同動力組成，分別為1.5L的發(fā)動機和1.5T的發(fā)動機以及48v的混合動力車型。其中1.5T發(fā)動機的最大功率達到了110千瓦，峰值扭矩為230牛米。混動車型的最大功率達到114千瓦，在傳動系統(tǒng)方面匹配的是六速的雙離合變速箱。動力方面，作為一款家用車型來說還是非常強勁的。
總結：
總體來說，全新寶駿730這款車的升級，也讓它在市場上具有更強大的競爭力，同時混動系統(tǒng)的加入也讓這款車的性價比有了一個質的提升。和同價位的車子相比來說，還是比較良心的。
江西五十鈴在國內皮卡市場中有瑞邁、鈴拓和D-MAX三款重磅車型，其中瑞邁經(jīng)典版則屬于實用性以及性價比都較高的皮卡。原先只有2.8T柴油機車型，后期才增加了2.0T汽油和2.5T柴油版，現(xiàn)在2.8T柴油機也有了重新升級，那此款新瑞邁經(jīng)典版的實力是否有了提升呢?
1：動力方面
瑞邁經(jīng)典版采用的是2.8T柴油機，代號為JE493ZLQ5F，具有280NM峰值扭矩、116ps最大馬力，跟5擋手動變速箱匹配，動力參數(shù)跟原先的2.8T發(fā)動機相比有了提升，同時各檔位也比較清晰，具有比較順暢的入檔。離合器踏板跟大部分皮卡一樣都設置的偏高了一點，但是很容易就能找到結合點，油離配合還是挺默契額的，所以起步上手挺容易。動力方面雖然比原先的2.8T車型有了提升，但是幅度不是特別的明顯，動力輸出仍然屬于夠用。
2：懸架方面
此款柴油車的噪音控制還算尚可，當轉速達到2500rpm之后，車廂內會傳遞進明顯的噪聲。新車的前懸架為雙橫臂式，后懸架為整體橋式，另外還采用了5片鋼板彈簧的彈性元件，此種配備形式跟大多數(shù)國內皮卡一樣。鋼板彈簧具有較強的承載能力，但是欠缺了一點舒適性，特別是車輛在空載下經(jīng)過減速帶時，后排會有較為明顯的彈跳感。
3：外觀方面
瑞邁經(jīng)典版的外觀造型基本跟原先的2.5T柴油版一樣，整體設計風格依舊非常的硬朗飽滿。結實有力的車身側面搭配外擴的輪眉，彰顯出了不錯的力量感。尾部造型比較方正魁梧，另外還安裝了黑色啞光防滾架。貨箱寶的配備對貨箱鋼板的防刮擦和防腐蝕都起到了一定的作用。
4：內飾方面
黑色內飾看上去比較沉穩(wěn)，中控臺為硬塑料包裹，做工和用料都達到了同級車該有的水準。收音機+USB接口購成了娛樂系統(tǒng)，相對來說顯得很簡單，觸控屏全系都沒有配備，可見它更加注重的是簡單實用。
本文【新車資訊：評測 2019款寶駿730怎么樣及新瑞邁2.8T怎么樣】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。
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