滿盤皆綠，打板繼續(xù)!昨日，A股深度調(diào)整，兩市超4400只個股下跌，但中通客車卻輕輕松松將“八連板”收入囊中。中通客車受市場寵愛，實則是汽車股普遍強勢的縮影。昨日，A股幾乎“綠油油”一片，但汽車股集體較為抗跌，成難得的資金“避風港”。
減征部分乘用車購置稅600億
昨日一開盤，中通客車又雙叒叕漲停了，股價已漲至9.32元/股。截至收盤，該股已連收8個漲停板，連續(xù)漲停期間，股價累計上漲達114.75%，累計換手率為43.28%。最新A股總市值達55.26億元。
中通客車的強勢表現(xiàn)，在汽車股中不是個例。昨日，海馬汽車同樣漲停，東風汽車漲超7%，ST眾泰漲幅超過5%，長安汽車、廣汽集團、長城汽車等紛紛跟漲。總的來看，在昨日兩市普遍大跌的背景下，汽車板塊表現(xiàn)相對抗跌，在兩市板塊漲幅榜中排名靠前，成資金“避風港”。
汽車股之所以備受資金青睞，主要是受600億元購置稅優(yōu)惠“大禮包”的刺激。5月23日，國務(wù)院常務(wù)會議上決定，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。此外，會議還提及穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、優(yōu)化復(fù)工達產(chǎn)政策、汽車央企發(fā)放的900億元貨車貸款、要銀企聯(lián)動延期半年還本付息等多項利好汽車行業(yè)恢復(fù)和發(fā)展的政策。
雖然上述政策的實施細則還未公布，但光是“高達600億元的購置稅減征”這幾個字本身，就足以讓整個汽車圈兒振奮了。很多人萌生了買車的沖動，表示“減免購置稅，我馬上去買車。”
此次受惠的對象是誰呢?市場大多認為受益的是燃油車。平安證券研報認為，此次“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”政策更可能投放至燃油車市場。2021年我國燃油乘用車(含傳統(tǒng)混動車)約1800萬輛，為當期新能源車規(guī)模的五倍多。從對經(jīng)濟的整體影響程度看，無疑該政策對燃油車規(guī)模影響更大。申萬宏源也指出，考慮到新能源汽車本就享有購置稅免征優(yōu)惠，因此新增政策結(jié)合此前已經(jīng)要求的限購地區(qū)增加額度投放，或更利好消費中占比較大的燃油汽車消費。
600億元又是什么概念?相當于2021年我國車輛購置稅的17%。一輛10萬元售價的燃油車購置稅為8850元，若全部免征，600億可惠及678萬輛燃油乘用車，約為2021年度燃油車規(guī)模的38%;若實施購置稅減半政策，則單車減稅4425元，可惠及1356萬輛燃油乘用車，約為2021年燃油車規(guī)模的75%。招銀國際研究部白毅陽認為，去年乘用車購置稅征收約3900億元，扣除商用車相關(guān)部分，此次600億元減免，稅率應(yīng)該是降至8%甚至以下，大概率將超出市場預(yù)期。
機構(gòu)對行業(yè)龍頭的關(guān)注度明顯提高
減免購置稅，汽車消費市場有望明顯提振，對于汽車行業(yè)來說明顯利好。
中信證券認為，購置稅減免是拉動汽車銷量最有效的政策之一，政策力度超市場預(yù)期。汽車行業(yè)最差時間已經(jīng)過去，未來有望持續(xù)邊際好轉(zhuǎn)，看好汽車行業(yè)的整體復(fù)蘇和長期發(fā)展，當前時點建議超配汽車板塊。華福證券也分析稱，短期內(nèi)，政策預(yù)期落地后，需求有望逐步恢復(fù);中長期看，電動化、智能化變革趨勢下，國產(chǎn)整車廠、零部件廠崛起趨勢明顯，戰(zhàn)略上繼續(xù)樂觀，逢低堅決配置。
值得一提的是，聰明資金早就行動了，活躍資金融資客近期逐漸加大對汽車板塊的布局力度。據(jù)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，5月以來汽車行業(yè)融資凈買入額26.22億元，排名行業(yè)凈買入額第二位。比亞迪、長安汽車、江淮汽車、長城汽車、宇通客車、北汽藍谷等6只汽車股融資凈買入超億元。
機構(gòu)近期對汽車行業(yè)龍頭的關(guān)注度也明顯提高。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，共53只汽車股獲得5家以上機構(gòu)積極型評級。機構(gòu)關(guān)注度居前股包括長城汽車、比亞迪、福耀玻璃、廣汽集團、拓普集團。同時，與上個月相比，這53股日均成交額環(huán)比上個月增長超六成，其中九號公司-WD、長安汽車、長城汽車等3股成交額環(huán)比增幅翻倍。
業(yè)績表現(xiàn)哪家最強?根據(jù)5家以上機構(gòu)一致預(yù)測數(shù)據(jù)，27股2022年凈利潤增速有望超過50%，包括英搏爾、文燦股份、繼峰股份、萬里揚、比亞迪等。
對于汽車板塊的具體布局機會，東莞證券指出，目前上海汽車產(chǎn)業(yè)已全面復(fù)工，帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計5月下旬可恢復(fù)正常生產(chǎn)。多部委力促汽車消費，新一輪汽車下鄉(xiāng)政策有望近期出臺。建議關(guān)注：在產(chǎn)業(yè)變革機遇下競爭力正在提升的自主整車品牌：比亞迪、上汽集團、長城汽車，以及積極把握汽車電動智能化發(fā)展趨勢的優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商：華域汽車、拓普集團、伯特利、文燦股份、中鼎股份、華陽集團。
(記者 王靜)
