智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，5月份，歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持上升勢(shì)頭，連續(xù)10個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，主要因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的需求增幅超過(guò)了整體的汽車(chē)市場(chǎng)。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)周三表示，5月份新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)18%(4月增幅為16.1%)，至112萬(wàn)輛。由于汽車(chē)制造商受益于零部件供應(yīng)的持續(xù)改善，上個(gè)月電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量躍升了66%，盡管仍存在一些供應(yīng)短缺因素。
歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)10個(gè)月增長(zhǎng)——5月份注冊(cè)量增長(zhǎng)超18%
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特斯拉(TSLA.US)可謂引領(lǐng)了歐洲電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，今年前五個(gè)月的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了一倍多，這在一定程度上要?dú)w功于大幅降價(jià)。市場(chǎng)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)Jato Dynamics的分析師Felipe Munoz表示，上汽集團(tuán)(600104)(SAIC Motor Corp)旗下的MG品牌等插電式汽車(chē)品牌也很受買(mǎi)家歡迎。他表示:“消費(fèi)者似乎對(duì)兩家汽車(chē)制造商提出的更廣泛的競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)和優(yōu)惠反應(yīng)良好。”
歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)——主要汽車(chē)制造商上個(gè)月的表現(xiàn)如何
在長(zhǎng)期存在的供應(yīng)鏈問(wèn)題終于開(kāi)始緩解之后，汽車(chē)制造商們正在大量生產(chǎn)更多的汽車(chē)。在這10個(gè)月的持續(xù)擴(kuò)張之前，銷(xiāo)售情況已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月萎縮。
在竭力維持生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)之后，人們的注意力已經(jīng)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者削減開(kāi)支的風(fēng)險(xiǎn)上，主要因歐元區(qū)生活成本大幅上升，其中包括能源價(jià)格飆升。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)在冬季陷入萎縮，德國(guó)家庭在食品、飲料和服裝上的支出下降。此后出現(xiàn)了更多的降溫跡象，歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的化工產(chǎn)量仍比歷史水平低五分之一。
今年前5個(gè)月歐洲的注冊(cè)新車(chē)中，近14%是電池電動(dòng)汽車(chē)(battery-electric vehicles)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)超過(guò)40%，達(dá)到73萬(wàn)多輛。其中，特斯拉以138,294輛的注冊(cè)量領(lǐng)先日產(chǎn)和沃爾沃品牌。
法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾(Renault SA)的汽車(chē)銷(xiāo)量躍升31%，至515,340輛，是歐洲頂級(jí)汽車(chē)制造公司中的大贏家之一，僅次于大眾汽車(chē)(Volkswagen AG)和Stellantis NV。在去年的前五個(gè)月，雷諾汽車(chē)銷(xiāo)量一直落后于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(Hyundai Motor Group)。
在歐洲的主要汽車(chē)市場(chǎng)中，意大利和德國(guó)引領(lǐng)了5月份所有類(lèi)型汽車(chē)的總體銷(xiāo)量增長(zhǎng)，增幅分別為23%和19%。
