智通財經APP獲悉，近日，珠海港(000507)(000507.SZ)發布2023年半年報，數據顯示，上半年珠海港實現歸屬于上市公司股東凈利潤1.87億元，同比增長7.26%，面對外部環境的變化與挑戰，珠海港整體經營穩中有進，港口、風電、光伏等核心業務表現頗為亮眼。
港口收購效益顯現，提質增效催化發展新動能
作為大型基礎設施行業，港口行業資本密集，投資規模大、投資回報周期較長，行業壁壘較高，港口業務發展與輻射的腹地經濟、港口的天然條件，以及周邊港口競爭等均有關，因此區位是港口企業的重要競爭優勢。
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為擴大港口主業規模、延伸貨源腹地、拓寬發展空間，珠海港于2020年9月斥資21億港幣首次以全面現金要約方式收購香港上市公司興華港口，完成在長江流域的重大戰略布局；2022年1月全資收購了位于高欄港區的大型干散貨海港碼頭港弘碼頭，實現了與現有西江沿岸碼頭點線相連，打通了西江至珠海港出海口的物流通道。自收購以來，興華港口和港弘碼頭積極發揮區位優勢，加強業務協同，實現了經濟效益的穩步提升，成為了珠海港近年來利潤穩定增長的重要支撐。
據半年報披露，2023年上半年港弘碼頭一方面加強與西江沿線的終端電廠、鋼廠深度合作，另一方面充分發揮20萬噸級大型泊位優勢，緊抓腹地新建鋼廠、電廠投產及國家恢復進口澳洲煤的契機，實現貨物吞吐量727.3萬噸，同比增長52.3%；興華港口搶抓紙漿進口和鋼材出口迅速增長等市場機遇，2023年上半年實現凈利潤8,985.5萬元，同比增長27.6%，收購效益逐步顯現。此外，珠海港在西江沿線控股的內河碼頭吞吐量總體實現穩健增長。
經珠海港自身資源優勢加持，興華港口近年來大力拓展風電設備業務。今年7月，老撾Monsoon風電項目于興華港口起錨首行，此航共裝載12套風電設備，單件最長達84.43米，重115噸，是興華港口迄今單次裝載的最大批量風電整套設備船舶，此次首航彰顯了興華港口在大件設備業務領域的作業優勢和能力，更為興華港口未來發展打開了嶄新篇章。
近年來鐵礦石、煤炭船舶大型化的發展趨勢明顯，特別是來自澳大利亞等地的鐵礦石和煤炭散貨，主要采用20萬噸級船舶運輸，外貿煤炭運輸船舶也將達到10～20萬噸級。今年上半年，澳洲煤恢復進口，港弘碼頭借助15萬噸級主航道滿載通航契機，發揮20萬噸級大型泊位優勢，加大營銷力度，實現增量提效。
從戰略布局上看，自收購興華港口與港弘碼頭后，珠海港有效打開了長江-西江港航物流更廣闊的業務范圍。可以預見的是，隨著中國外貿經濟逐漸回溫，未來珠海港旗下港口有望充分發揮接卸大型船舶“高運量、低成本”的優勢，為腹地客戶提供優質高效的港口服務，保障國際物流供應鏈穩定暢通，推動港口高質量發展。
新能源產業穩步前行，光伏業務打開新局面
自2008年以來，珠海港便著手拓展新能源業務版圖。據披露，上半年珠海港旗下風電企業權益裝機總容量達41萬千瓦，電力板塊自主經營的7個風電場實現上網電量3.7億千瓦時，同比增長2.8%。
珠海港響應國家“碳達峰、碳中和”戰略目標，全面落實珠海市委、市政府關于發展新能源產業的戰略部署，加強與頭部企業的戰略合作，加快對外投資開發進度，積極拓展風電、光伏等優質新能源項目。
在光伏板塊，珠海港積極拓展分布式光伏及地面光伏電站項目，上半年成功簽署山東德州17.75MW分布式光伏項目預收購協議，公司累計光伏控股裝機總容量達33.5兆瓦。
控股上市公司秀強股份(300160)在建筑光伏一體化(BIPV)業務上，借助在玻璃深加工行業多年的技術積累，研發生產耐高溫、耐酸堿、透光高的BIPV玻璃及BIPV組件，具有較強的市場競爭優勢，并取得客戶認可，已與隆基綠能、晶科新能源、天合光能、東方日升(300118)、固得威、中建材、江河幕墻、遠東幕墻等客戶建立了良好的業務合作關系；亦穩步推進BIPV組件生產線的建設，部分產線已建成，并重點開發了江蘇、廣東等區域的多個重點建筑項目BIPV的應用。
整體來看，珠海港新能源業務實現縱深發展，新能源布局也進一步夯實了公司的業績增長。
走高成長發展之路，穩扎穩打實現效益最大化
珠海港近年來在業務有序擴張、收購不斷進行的同時保持穩定分紅，股利支付率一直保持超過20%的水平，在同體量同行業內處于較好位置。同時，作為重資產行業，珠海港的資產運營與現金流水平多年來保持較好狀態。截至發稿日，公司市盈率(PE)為16.3，無論是在行業內還是從歷史來看，均處于較低區間。
為提高股東回報水平，維護投資者權益，增強投資者信心，珠海港穩步實施股份回購工作。截至7月31日，珠海港已累計回購1118萬股，占公司總股本的比例約為1.22%。公司還十分重視持續推動ESG管理提升，完善ESG管治架構，追求企業長期可持續發展。
長遠來看，綠色發展將成為我國經濟與發展的主旋律之一，而港航物流行業作為經濟晴雨表，結合新能源戰略深入腹地，共建雙主業協同發展，有利于珠海港應對風險，實現長遠發展。如今，生產與消費逐步回歸常態、行業仍然面臨諸多風險與挑戰，珠海港穩扎穩打，深入推進“港航物流+新能源”雙輪驅動戰略，積蓄力量，帶動業績穩健增長。
