雙方公告爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于，申通是否有義務(wù)為快捷的經(jīng)營(yíng)困境伸出援手，以及如何處置當(dāng)前快捷的這個(gè)“爛攤子”。
申通快遞(23.850,-0.03,-0.13%)和快捷快遞的“重大分歧”已經(jīng)擺上了臺(tái)面。
繼4月15日晚申通快遞(002468.SZ)發(fā)布公告稱“暫緩?fù)七M(jìn)申通快運(yùn)項(xiàng)目”后，快捷快遞于4月18日在官方微信公眾號(hào)發(fā)布了一份公告，宣布暫停快捷快遞網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)，并“暗示”申通單方面宣布申通快運(yùn)暫停運(yùn)營(yíng)是直接導(dǎo)火索。
該公告不僅回溯了雙方合作的過程，還曝光了大量細(xì)節(jié)，例如，按照約定，快運(yùn)合資公司成立后，快捷快遞將在業(yè)務(wù)整體轉(zhuǎn)型后，將資產(chǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心、人員等全部并入至經(jīng)營(yíng)快運(yùn)業(yè)務(wù)的公司，而且在今年3月，快捷已經(jīng)完成了高管人員向申通快運(yùn)的“轉(zhuǎn)移”。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者未能核實(shí)公告中的細(xì)節(jié)。但該公告發(fā)出后不久，申通快遞也火速回應(yīng)，盡管具體內(nèi)容僅有五大點(diǎn)，但同樣信息量巨大。結(jié)合雙方的說法，大致可以還原一道粗略的“合作-分歧”脈絡(luò)。
雙方公告爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于，申通是否有義務(wù)為快捷的經(jīng)營(yíng)困境伸出援手，以及如何處置當(dāng)前快捷的這個(gè)“爛攤子”。按照快捷的說法，其全部資產(chǎn)及人員已經(jīng)納入申通快運(yùn)麾下，申通作為大股東應(yīng)當(dāng)協(xié)助解決;而申通則認(rèn)為，快捷的資金缺口太大，且創(chuàng)始人股東一再違反合同約定，這個(gè)“鍋”實(shí)在“背不動(dòng)”。
申通、快捷合作溯源
快捷快遞自我介紹稱，公司是一家全國性網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)公司，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展采用“網(wǎng)點(diǎn)加盟，中轉(zhuǎn)直營(yíng)”的模式。截至目前，加盟網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)5300余家，基本已經(jīng)達(dá)到了全國范圍內(nèi)無盲區(qū)的攬收與派送。
快捷快遞與申通快遞的業(yè)務(wù)合作大約始于前年。2016年底，經(jīng)過雙方多次磋商，基于共同看好國內(nèi)快運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展，申通與快捷一致同意共同投資經(jīng)營(yíng)全國性的快運(yùn)業(yè)務(wù)，并確認(rèn)合作實(shí)施方案。
10余個(gè)月的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)之后，2017年11月底，申通快遞與快捷快遞簽署了出資合同，并啟動(dòng)了加盟商招募，同年12月1日快運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。12月5日，雙方共同出資5000萬元人民幣設(shè)立上海申通岑達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司，即“申通快運(yùn)”，申通和快捷各持股70%、30%。
不過，申通快遞公告中透出的一個(gè)重要細(xì)節(jié)顯示：這筆注冊(cè)資金其實(shí)遲遲未到位。申通快遞稱，截止到2018年3月31日，申通已經(jīng)按照雙方約定出資，而快捷快遞則未履行出資義務(wù)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者在“企查查”中查閱申通快運(yùn)的工商信息，資料顯示，申通快運(yùn)的確成立于2017年12月6日，但截至2018年2月8日，雙方都沒有實(shí)際認(rèn)繳出資。
快捷快遞未履行出資義務(wù)的原因隱現(xiàn)在申通說明公告的另一大點(diǎn)：早在今年2月，快捷快遞的資金狀況就已經(jīng)十分緊急。2月28日，快捷快遞股東會(huì)議曾形成決議：創(chuàng)始人股東應(yīng)在會(huì)議結(jié)束后馬上啟動(dòng)其對(duì)快捷的債轉(zhuǎn)股工作，同時(shí)著手解決不低于1億元的運(yùn)營(yíng)資金。
顯然，情況在最近兩個(gè)月并未有實(shí)質(zhì)性緩解。申通在公告中表示，快捷的創(chuàng)始人股東并未履行該協(xié)議。此外，在4月12日股東會(huì)議上確定，公司的債權(quán)人兼持股10%以上的創(chuàng)始人股東吳傳龍應(yīng)于2018年4月13日向青浦區(qū)人民法院申請(qǐng)公司進(jìn)行破產(chǎn)程序。
快捷快遞的公告也對(duì)資金情況并不諱言，稱“公司的業(yè)務(wù)收入已經(jīng)連續(xù)嚴(yán)重虧損，以至造成網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)班車費(fèi)用、網(wǎng)點(diǎn)的提現(xiàn)費(fèi)用無力支付等現(xiàn)狀”。
鑒于目前的財(cái)務(wù)狀況，快捷快遞認(rèn)為，目前無力在較短的時(shí)間內(nèi)兌付全網(wǎng)加盟網(wǎng)點(diǎn)的提現(xiàn)款、所欠班車的運(yùn)輸費(fèi)用等，因此發(fā)布全網(wǎng)暫停運(yùn)營(yíng)的公告。
而申通的公告則透露出兩條關(guān)鍵信息：一是快捷快遞創(chuàng)始人吳傳龍已經(jīng)是公司的債權(quán)人，管理層已經(jīng)以自有資金對(duì)公司輸過血;二是吳傳龍尚未履行向法院申請(qǐng)破產(chǎn)的程序。綜合來看，創(chuàng)始人吳傳龍仍在苦苦支撐，不愿放棄。
快捷快遞已納入快運(yùn)？
創(chuàng)始人不愿去申請(qǐng)破產(chǎn)的原因，在快捷快遞的公告中可初見端倪。
這份公告中透露出的一個(gè)令人驚訝的事情是，盡管申通快遞一再強(qiáng)調(diào)，快捷快遞和申通快運(yùn)是兩個(gè)不同的平臺(tái)，但事實(shí)上兩者有著千絲萬縷、難以斬?cái)嗟穆?lián)系。
快捷快遞稱，2018年1月31日，公司召開股東會(huì)，決定清點(diǎn)現(xiàn)有全部資產(chǎn)，并將全部資產(chǎn)全部整體出售給申通快運(yùn)。
公司又稱，3月7日，申通快運(yùn)以任命的方式正式宣布將公司的全部高管(含各省區(qū)總)全部轉(zhuǎn)任為申通快運(yùn)的高管，具體職務(wù)保持不變。
如果上述情況屬實(shí)，那么某種程度上而言，快捷已經(jīng)與申通快運(yùn)密不可分。在公告中，快捷快遞列舉了許多細(xì)節(jié)來證明這種聯(lián)系，例如：
在申通快運(yùn)還未成立之時(shí)，確認(rèn)合作的實(shí)施方案就約定，由快捷快遞將快遞業(yè)務(wù)整體轉(zhuǎn)型至快運(yùn)業(yè)務(wù)，并將現(xiàn)有的資產(chǎn)、網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心、人員等整體轉(zhuǎn)型，并入至經(jīng)營(yíng)快運(yùn)業(yè)務(wù)的公司，后者將借助現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，快速啟動(dòng)全國性的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并由快捷全面負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)與管理。
快捷快遞還表示，基于相信申通快遞會(huì)全力配合推進(jìn)快運(yùn)業(yè)務(wù)的開展，公司按實(shí)施方案，將原有的快遞業(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)型為快運(yùn)業(yè)務(wù)，目前已基本完成轉(zhuǎn)型：近1/3的網(wǎng)點(diǎn)正式加盟了快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、近1/3的網(wǎng)點(diǎn)被申通快遞收購、近1/3的網(wǎng)點(diǎn)仍然在快遞網(wǎng)絡(luò)內(nèi)。
這其中頗為關(guān)鍵的是，快捷快遞似乎已經(jīng)并入申通快運(yùn)，甚至在公告中，快捷還將申通稱為自己的“股東”。但基于目前的情況，雙方的實(shí)質(zhì)性交易很可能尚未達(dá)成，這也或許是快捷快遞創(chuàng)始人吳傳龍遲遲未申請(qǐng)破產(chǎn)的原因。
對(duì)于曾經(jīng)的合作伙伴，快捷快遞在公告中指出，申通在具體實(shí)施和運(yùn)營(yíng)申通快運(yùn)時(shí)“極為不配合”，近期，其單方面終止合作，暫停快運(yùn)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)，因此造成業(yè)務(wù)量下滑、經(jīng)營(yíng)困難的現(xiàn)狀。
快捷還稱，為盡快解決上述困難局面，已多次召開臨時(shí)股東會(huì)，商討解決上述費(fèi)用問題的方案，但均因股東意見不一致未形成有效可行的決議;同時(shí)，在國家郵政局的直接出面協(xié)調(diào)下，創(chuàng)始股東團(tuán)隊(duì)已多次與申通快遞商討如何解決上述費(fèi)用支付，但申通快遞認(rèn)為其與公司面臨的現(xiàn)狀無關(guān)，因此未形成解決方案。
對(duì)于快捷快遞并入申通快運(yùn)一事，申通快遞并未承認(rèn)，而是指出，申通快運(yùn)是獨(dú)立平臺(tái)運(yùn)作、獨(dú)立承攬業(yè)務(wù)，成立之初明確的是，申通快遞和快捷快遞網(wǎng)點(diǎn)均有資格申請(qǐng)加盟申通快運(yùn)，而快捷快遞只是作為申通快運(yùn)的合作伙伴，承接后者的快件分揀、運(yùn)輸業(yè)務(wù)，但快捷快遞的業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)存在。
言下之意，申通只是與快捷合資建立了一個(gè)第三方的公司，與快捷快遞的經(jīng)營(yíng)沒有直接關(guān)系。
截至發(fā)稿，雙方均未有新的聲明和公告發(fā)出，快捷快遞的處置進(jìn)展也不得而知。
