汽車的設計，往往要提前于市場的審美3-5年甚至5-7年，畢竟一輛汽車的換代周期也要有這么久，所以盡可能的做出對未來消費者審美的準確預判，是每個車企都必須要面對的考驗。建立前瞻設計中心成為了很多車企的選擇。
不久前，BAO師傅有幸參觀了在2021年，迎來煥新升級的通用汽車中國前瞻設計中心。這家設計中心是通用汽車全球四大前瞻設計中心之一，與通用汽車密歇根沃倫、加州和英國的前瞻設計團隊合力譜繪前瞻設計的發展趨勢，并和首爾及泛亞技術中心的設計團隊在汽車行業創新前沿有著協同的作用。不僅如此，作為前瞻設計中心，這家位于上海的設計中心將聚焦于更長遠的未來——5-10年的未來消費趨勢。那他們擁有什么樣的“魔法”能夠預知這么遙遠的未來呢？且聽BAO師傅給您聊聊這次走訪的見聞。
這次的參觀是BAO師傅第一次走進這里，因為疫情的阻擋，在煥新升級后這座位于上海的設計中心并沒有對外開放。但兩年后的參觀通用呈現出了更多讓人耳目一新的內容，首先映入眼簾的就是他們對于設計方法的改變。在設計臺前，多位設計師在繪制車輛的設計草圖，畢竟按照傳統的方式，車輛的設計在定型前先要經過平面概念圖，再到3D概念圖的轉變。但以往用筆紙手繪的場景，如今早已改變為了用電腦。這樣的好處不僅是材料的節省與修改的便利，更是能夠通過一套網絡讓負責同一個項目的不同設計師，可以同時觀看大家合作的內容，并及時做出調整。
(資料圖片)
不過，最讓人震撼的是他們可以通過虛擬現實技術，直接快速的把2D畫面進行3D擴充，并且可以更快速直觀地看到從2D概念圖到3D立體形狀的轉變，并及時做出調整。再說到立體畫面，渲染是一個非常重要的環節?；蛟S幾年前，受限于電腦性能的限制，三維動畫的渲染還與現實有差距，那此次BAO師傅在通用設計中心看到的渲染則更貼近顯示。這主要歸功于他們使用了通常大型游戲制作時使用的《虛幻》引擎，這套引擎對于光線的模擬頗為逼真，特別是對于車輛在不同光線，不同角度下的車身光影反饋，能夠更好的幫助設計師對車輛的線條與型面進行判斷。
當車輛的外觀成型后，下一步就是進行油泥模型的制作了。這一步會相當費時費力，但是在新裝備的幫助下，通用的前沿設計中心可通過機械對油泥模型進行精細地雕琢，大大減少了以往的工作時間。而油泥模型定型之后，下一步是進行上漆噴涂的實際驗證。但往往由于設計方案并不是最終定稿，會有調整的可能，傳統的做法就是重新制作新的油泥模型，再重新噴涂。但是這家設計中心采用了新的技術，可以在油泥模型上噴涂一種新的涂料，它可以大體模仿出油漆的效果，但在需要修改時，可以直接像撕掉車衣或者手機膜一樣去掉，并不會傷及油泥模型本身，這大大降低了設計的成本與時間，畢竟不用再因為噴涂而重新打造油泥模型。
當然這樣的巧思還在其他層面有所體現，比如車輛的舒適度驗證也可以用低成本高效率的方法。通用在設計中心中設計了一個看似簡單的座艙模型，在進行設計驗證時，評審員會帶上增強現實設備，在這套設備的幫助下，之前簡單的座艙模型就會變成需要驗證的設計作品，這樣的好處是可以讓評審員在一個相對擬真的環境中去驗證內飾的顏色、效果，以及能夠對座椅的位置，開門的角度，駕駛位的視野等內容進行評價，并且不必再專門為一個局部的驗證，去花大力氣和大成本去打造真的模型。
正是在這些新技術與新思路的幫助下，很多優秀的前瞻性作品在通用位于中國的前瞻研發中心誕生。此次參觀中，通用就展出了了一款名為Proxima的概念車。它是通用汽車中國前瞻設計中心煥新升級后第一個完成的項目。項目名源于葡萄牙中的單詞，類似于英文中的NEXT，中文里的“下一個”。
Proxima項目基于純電動平臺打造。它就像純白的畫卷，可以讓設計師盡情揮灑創意，激發大膽思考，展現多樣趨勢，融合各級創新。它是通用的前瞻之作，也是內觀之作。這輛車采用了非常大膽的大面積飛翼門設計，并且放棄了傳統的B柱，A柱也采用了類似于最新一代飛度上使用的雙A柱設計。為了增加乘員內部的舒適感，儀表臺的深度很大，而為了減少風阻，車輛的風擋玻璃也做成了非常傾斜的角度。
座椅與中控手扶臺更像是一組連在一起的，內陷的沙發，在空間布局上的有機結合，為駕乘者帶來了一種無拘無界的自在感受。使用角度更為自然的下沉式中控與手扶臺一體成型，營造出寬敞適宜的前排空間。用戶猶如落座于簡約明快的現代派長椅，兼顧開放性與交流感。
車頭的日間行車燈頗有創意，羽翼狀立體紋飾和漸變流光交相呼應，構成極具辨識度的前臉設計。Proxima由儀表延伸至副駕的貫穿式全面屏是整車人車交互體驗的核心。主屏和車門通過數字燈光流影銜接交融，所觸所視，融為一體。
車門內飾材料由綢緞與環保親膚材質拼接而成，其上別致的放射狀鏤空圖案由數字輔助設計，在光影流動時漸次變幻，與視野前方的貫穿式全面屏相輔相成。而類皮革質感有機硅包覆面、竹纖維地毯以及綢緞與環保親膚材質相輔而成的車門內飾，則大膽突破了當下的內飾材料使用管理。
除了視覺、觸覺的創新，嗅覺也是Proxima這款概念車的亮點。車輛搭載的Airsync數字香氛科技，依據四季時節為嗅覺營造不同的體驗。比如當窗外淅瀝落雨時，車內將匹配溫潤的森系香調，用清新的質感舒緩一天的疲勞。
不過最讓BAO師傅驚訝的是這款概念車的設計速度，憑借著上文中BAO師傅介紹的諸多新科技與新理念，Proxima Proxima項目團隊僅用約七個月就完成了從概念立項到概念落地的全流程設計開發。這足以證明通用位于上海的前瞻設計中心，在煥新之后帶來的改變。隨著汽車新四化時代的變革開啟，技術創新已不再僅僅是停留在產品層面，從研發設計，到生產再到服務，前瞻性的創新正在幫助企業實現降本增效，以及更準確地把握市場的需求與喜好。而通用位于上海的前瞻性研發中心，無疑是通用在變革時代取得成功的一個重要支點，它將從前瞻與創新的角度，詮釋通用這家全球車企巨頭，如何用過自身的創新，來適應變革時代的節奏。
