沒搶到票的朋友 可開啟“撿漏”模式
沒買到車票的旅客，還可嘗試“關注臨客”“曲線回家”“多買幾站”等多種購票預案
上游新聞記者 任君 劉力 攝
昨日，2019年春運的第二天。
據悉，今年春運全國旅客發送量將達到29.9億人次，鐵路4.13億人次，增長8.3%。同時，12306數據顯示，2018年12月23日至2019年1月6日，全國鐵路共售出車票2億張，日均售出車票1332.3萬張，日均同比增加189.5萬張，單日售票量創新高。
記者了解到，在售票火熱的同時，退票也將迎來短暫的小高峰。
重慶北站相關工作人員向記者表示，隨著春運出行高峰的到來，退票高峰也將隨之而來。
同時，記者從攜程相關負責人處了解到，隨著退票高峰的到來，“旅客可以及時撿漏”。而未買到車票的旅客，還可嘗試“關注臨客”“曲線回家”“多買幾站”等多種購票預案。
等待乘車。
退票高峰將至，可“及時撿漏”
隨著近年來火車票購票的便利性進一步提升。“每年都會有些人因為行程不確定，同時購買不同時段、不同車次的車票，隨著列車發車時間臨近，他們會開始退掉自己手上不需要的車票。”攜程相關負責人表示，根據往年的數據來看，“還沒有買到車票的人可以在這幾天里保持對余票的持續關注。”
同時，記者從鐵路部門了解到，按發車前15天免費退票的規定，“撿漏”的旅客可關注臨客增開信息。開車前15天，是退票高峰期，開車前48小時和24小時，系統會放出部分剩余車票。
在1月21日春運開始后，鐵路方面會根據某條線路的旅客情況，適時增開臨客并開放購票。開售45分鐘后，如有旅客未及時付款，車票會重新返回系統發售，一般22點到23點是退票高峰。同時，不妨嘗試“多買幾站”，或許購票成功率更高。
同時，每天有3個時間節點是旅客集中退票的高峰。首先是所購車次免費退票日的前1-2天，其次是該車次發車前的1-2天，最后則是每天的22-23點之間。
排隊檢票。
“三種方式”可增加購票成功率
對于還未能成功購買春運車票的旅客，攜程相關負責人在接受記者采訪時表示，目前攜程也提供了三種較為有效的購票方式。
首先，攜程建議旅客持續關注臨客增開的信息。按往年慣例，春運開始后，鐵路方面會根據某條線路的旅客情況，適時增開臨客并開放購票。
其次，買不到車票的旅客，不妨嘗試“多買幾站”。攜程相關負責人介紹，去年春運期間，不少人通過這一方式買到了車票。“具體操作上，比如想乘坐G1373從上海虹橋到貴陽北站，但顯示無票，這時候不妨直接買該車次從上海虹橋到昆明南站的車票，或許購票成功率更高。”
此外，“曲線”回家也不失為一個可以嘗試的辦法，空鐵聯運是比較主流的形式，而去年興起的火車+租車的方式也非常受歡迎。
“先坐火車到臨近的城市，再租個車回家，不僅方便，而且還能解決春節用車的問題。”去年選擇以火車+租車形式回家的周先生告訴記者，他今年仍打算采用這種方式回家。“回家的路有各種方式，主要是安全、順心，家的大門永遠朝著你打開。”
前往候車廳。
重慶晨報·上游新聞記者 曲鴻瑞 攝影 劉力 任君
春運首日，三臺黑車在江北機場落網
黑車司機說接的親戚 結果乘客一開口他就漏了餡
21日，2019年春運正式拉開帷幕，隨著春運的來臨，江北國際機場客流量大規模增長，不少非法營運車輛盯準這一時機，試圖發一筆“春運財”。
昨日，重慶北站迎來了踏上旅途的客流。
市交通行政執法總隊直屬支隊機場大隊為保障乘客安全出行，春運期間加大機場地區非法營運打擊力度，春運首日就有3臺非法營運車輛落網。
第一臺：
中間人介紹業務，剛裝完乘客就被查
21日上午10點50分左右，機場大隊執法人員在T2航站樓社會停車場巡查，發現一輛車牌為云CVQ068的長安牌小型普通客車搭載了4名女性乘客正準備離開，執法人員懷疑其非法營運，便上前進行檢查。
經初步詢問，得知車上4名乘客與駕駛員互不認識且系付費乘車，春運首日第一輛“黑車”被查獲。
執法人員深入調查，該車駕駛員周某是通過中間人劉某聯系好乘客，在商定好車費價格后，分別到重慶北站南廣場和江北機場T2航站樓停車場搭載4名乘客，準備前往云南省綏江縣。
而就在周某到達T2停車場搭載第四名乘客上車后不久，就被執法人員現場查獲。面對執法人員的詢問，駕駛員周某對其非法營運事實供認不諱。
第二臺：
用女友的車非法營運，一到機場就被逮
16時10分，執法人員在T3航站樓停車樓1樓，發現一輛川Q55H59號斯柯達小型轎車上，一名男性乘客正在下車，隨即對該車進行檢查，發現該車駕駛員歐某與乘客互不相識且付費乘車，第二輛非法營運車輛落網。
經查，該車是從四川宜賓出發，目的地是江北機場T3航站樓。駕駛員歐某同樣是通過中間人介紹，聯系上乘客孫某，商定好車費是出租車拼車價格后，送達江北機場。孫某以現金方式支付了歐某150元后，正在下車，這時就被機場大隊執法人員逮個正著。
執法人員調查還發現，駕駛員歐某并不是該車車主，車主為其女朋友，歐某也不能出示該車的車輛營運證等其他有效證明，確系非法營運，執法人員當場責令歐某將收取的車費退還給了乘客，并對其進行了相應的處罰。
第三臺：
聲稱接送親戚，乘客一開口就漏了餡
21時15分，機場大隊執法人員持續在T2航站樓社會停車場出口巡查時，第三輛非法營運車輛落網。
“您好，我們是交通執法機場大隊執法人員，請靠邊檢查一下”，一輛牌照為川Q9776T的寶駿牌小型普通客車搭載兩男一女正準備離開，引起了執法人員注意。現場詢問，駕駛員稱自己是接的親戚朋友，而乘客則表示不認識駕駛員，執法人員只好將駕乘雙方帶回勤務室作進一步調查。
經調查，該車搭載的三名乘客分別從重慶北站、江北機場前往四川省宜賓市，駕駛員余某與乘客約定好160元、180元不等的車費，在到達目的地后支付，乘客也都是通過電話聯系上的余某。
調查過程中，面對執法人員的詢問，余某堅稱自己是接的親戚朋友，不存在非法營運，而乘客也都稱不認識余某，同時提供的筆錄分別詳細說明了通過何種方式得到余某電話，而余某也不能出示車輛的道路運輸證或其他有效證明，執法人員依法對余某駕駛的車輛進行了暫扣。
春運期間，機場大隊有重點、有步驟地強化對非法營運實施打擊，形成震懾作用，以保障機場地區春運秩序安全、暢通、有序。同時也提醒廣大市民，要增強安全意識，不要貪圖方便乘坐非法營運車輛，主動遠離非法營運，發現從事非法營運車輛也可及時向96096進行舉報。
重慶晨報·上游新聞記者 張旭
華夏航空
新開渝深等多條航線
本報訊 (重慶晨報·上游新聞記者 黎靜 實習生 段艷惠)為進一步提升重慶及周邊城市居民出行的便捷性，更有利于市民差旅、探親往來，昨日，記者從華夏航空獲悉，華夏航空計劃于今日開通重慶-深圳、重慶-庫爾勒、重慶-荔波-南寧、重慶-興義-北海等多條航線。
據悉，重慶-深圳、重慶-庫爾勒航班每天一班，由A320機型執飛;重慶-荔波-南寧航班為每周一、三、五、七，由CRJ900機型執飛;重慶-興義-北海航班為每周一、三、五、七，由CRJ900機型執飛。
作為目前國內唯一一家專注于支線航空客貨運輸的航空公司，華夏航空目前已有重慶、貴陽、西安、大連、呼和浩特五個運營基地，開通航線120余條。
此次新航線的開通，將使多個支線城市與重慶的聯系更加緊密，增加與重慶的經濟貿易往來，從中南沿海地區到祖國西部邊陲，再到西南靈秀之地，跨越大半個中國，為干支結合，搭上通達的橋梁。
折疊馬扎、護頸枕、睡眠眼罩……
春運火了這些“返鄉神器”
本報訊 (重慶晨報·上游新聞記者 楊野 實習生 黎盛榮)40天的春運拉開了帷幕，艱辛的返鄉之旅，沒有神器傍身如何“行走江湖”?
天貓數據顯示，包括折疊馬扎、護頸枕、睡眠眼罩在內的一系列新“春運神器”都創下新的熱銷紀錄，成為90后旅途新剛需。
數據顯示，大半個月前，網友已紛紛開始上天貓搶購旅途用品，像鄭州、武漢、深圳、東莞等有大量流動人口的城市，對“春運神器”的需求量節節走高。
其中，被稱作“無座神器”的折疊馬扎20天售出10萬件，銷售額同比去年翻了一番;旅行收納袋售出了30萬只，同比增長了80%。為了讓自己過得更舒服，眼罩、隔音耳塞、護頸枕這些商品也成了新的旅途標配，半個多月內，隔音耳塞售出了5萬多枚，護頸枕售出了2.5萬只。
滬漂一族顯然是最懂得把自己捯飭得舒舒服服的，他們行前先上天貓囤了一堆折疊拖鞋和旅行茶具;武漢、重慶人的怕冷則很典型，上天貓搶購了大量的暖寶寶;此外，廣漂人群的“吃貨”屬性在天貓也暴露無遺，旅行餐容不得一點將就，在天貓近期售出的近600萬份自熱小火鍋中，有13%都是廣東人買走，位列其后的是江蘇和浙江。
