7月1日起，杭州公交又將推出“公交站點響應式停靠”這一新舉措，借助公交大數據的支撐，為部分線路提供更合理的運營模式。 用低碳、節能的發展理念，積極倡導市民選擇綠色低碳出行方式。
那什么叫作“公交站點響應式停靠”線路呢?它和常規線路有什么區別呢?
相信大家都碰到過，公交在某個站點停靠時，卻沒有人上下車的情況，這些線路往往站點多，不同站點、不同時段的客流量差異較大“響應式停靠”就是一種可以減少此類情況的運營模式。
乘坐實施響應式停靠的線路時，到了站點，報站語音前會提示乘客，“如需下車，請按鈴示意”，乘客們在到站前按鈴，公交車便會在這一個停靠站停車，如果車內沒有乘客按鈴，并且停靠站內也沒有乘客等候的話，公交車將減速越站通過，不用再等待一站站停靠，節省許多乘車時間，行車效率大大提升。
經過挑選，杭州公交確定了60路、61路、100路、103路、137路、205路、148路、349路、358路、535路、艮鹽線、320路、324路、342路、360路、511路、514路、578路、596路在內的20條線路，作為首批“公交站點響應式停靠”線路。
這些線路大多客流明顯不均衡，站點多或是站距短，通過運營模式調整，可以明顯提高通行效率。經試點，今后杭州公交還將在更多具備條件的線路上鋪開運用這一模式。
乘坐“公交站點響應式停靠”線路的乘客，要區別于常規線路，在到站前，需要按鈴提示司機停站，然后下車。為確保線路試點期間有序運行，杭州公交會加強司機教育，確保司機在運營中多詢問，多瞭望，保障乘客有序上下車。
此外，公交小靈通將持續做好服務，如果市民乘客對“公交站點響應式停靠”有任何疑問或建議，都可以向公交小靈通反饋，也可以撥打0571-85191122，綠色低碳，節能先行，在致力緩解城市交通擁堵上，杭州公交將始終不遺余力。
(通訊員 黃佳琪 記者 潘婷婷)
