哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家又見面咯，我是一名二手車檢測師老王（放心，我不住你家隔壁），曾經是一名修車工，現在全身心投入于二手車行業，幫助客戶解決一切問題是我的服務宗旨，用過都說好！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~
(資料圖)
先問老鐵們一個問題，高速路上握不住方向是什么體驗？不用想，很多老司機都會緊張、害怕、心里慌的一批！這種情況，如果處理不好就一不小心小命嗚呼了！而前不久我們的一個粉絲就經歷了這樣一次膽戰心驚的過程！
剛買的三叉戟大瑪莎，63萬提的二手，高速上80邁，踩剎車，拉不住方向，像是有魂環在搶方向盤一樣！當時可把粉絲給嚇到了，提車的好心情全沒了，停到路邊緩了好大一會兒！幸好沒有釀成慘劇！冷靜下來之后，喊了拖車到修理廠檢查！
跟師傅詳細說明情況，師傅本以為剎車盤剎車片不行了，但檢查沒問題，方向盤和轉向機也沒問題，就懷疑是事故車！大概看了看，沒有看出個所以然，就是前邊大燈換了，左邊A柱噴漆了！粉絲這邊還是著急，感覺買這個車被車商坑了！
在修理廠師傅的推薦下，粉絲找到我們，準備對車輛做一個全面的檢測！老王擔當使命，下面就跟著老王的12寸大屏，看看這輛63萬的瑪莎到底什么情況！老規矩，先奉上車輛基本信息！
車系型號：Levante 2020款 3.0T 標準版
出廠時間：2020-12
上牌時間：2021-08
表顯里程：36706KM
廠商指導：89.98萬
粉絲成交：63萬
檢測地點：南京
既然粉絲說換過一個大燈，那我們就從車頭開始！機蓋打開，先拆掉里邊的護板，螺絲是真多，手都擰酸了才拆完！
拿掉護板就能看見兩個大燈的生產日期了，上圖是左邊大燈，22年5月2號，下圖是右邊大燈，20年10月27號；對比2020年12月的車輛出廠日期，左邊大燈更換無疑！
水箱框架上面也有生產日期，2022年2月，加上兩側固定螺絲拆了，所以水箱框架也換過！
再檢查防撞梁螺絲，還是能看出來擰動掉漆痕跡，雙向受力那種！順著防撞梁往后，左右大梁的主體從上面看倒沒什么問題，但是右側大梁連接防撞梁梁頭的部位有受力導致的輕微變形，大梁變形就算重大事故車了呀！不過這點變形還不至于造成整體車架跑偏！一會兒我們再從底盤看看！
撞擊點應該在車頭左前方，左葉子板板更換了，漆面厚度偏低，少了原廠的電泳附著程序，而且邊緣有毛刺，螺絲全拆！機蓋也拆了，但是沒有更換，只是左前部位有大面積的鈑金噴漆！
葉子板換了，里面的葉子板骨架也跑不了，能看見中部有凹凸不平的變形，漆膜儀打上去近700μm了，比正常值高了十倍多，這是鈑金整形的操作！
左邊減震座幸免于難，減震器螺絲原封未動！往下看，前輪旋小幅度變形，沒有擠壓到輪胎，問題不大，這也不是拉不住方向的原因！
主駕駛車門換掉了，不僅漆面厚度偏低，車門鉸鏈螺絲、限位器和鎖塊也全拆了，應該還屬于左前事故的波及范圍，沒辦法修回來，只能換！車門玻璃是21年10月生產的，也換了！
車門都換了，A柱需要重點關注！檢查有大面積的鈑金噴漆，肯定變形矯正了，不知道里面的加強件傷到沒有？檢查了周圍，確認沒有切割焊接！底邊梁沒事，左后門小面積噴漆，這樣看來，事故主要是左前受損，車輛撞擊后橫移波及到了左側！
再往后，后備箱和后保險杠有一點噴漆，右側車身也沒多大問題，前葉子板噴漆，還有一處小刮擦，主要問題還是在左前側！
回到車頭檢查發動機，3.0T V6發動機配8AT變速箱，動力不用懷疑，而且聲浪非常好聽，看車評人的宣傳，說瑪莎拉蒂邀請了作曲家和工程師一起研究的聲浪！這樣專注投入高聲浪的僅此一家吧！
看散熱風扇的日期，符合總裝出廠程序，但螺絲卻明晃晃的拆過！水箱下面還漏了防凍液，看防凍液水壺的位置，多半是撞灑了，而不是正常使用過程中漏的！
發動機本體基本完好，應該逃過了事故殺傷，只是氣門室蓋螺絲有拆裝擰動痕跡，估計是處理過滲油！這種大功率發動機，高溫高壓的工作環境早就注定了漏油的命！
進氣排氣，正時蓋等其它附件原封未動，啟動之后運轉平穩，沒有異響之類的！另外電瓶壽命不足了，后期得保養更換！
進入車里，這個內飾款式太老了，就不多說了，可以多關注它的用料！
試了試方向盤，我去，現在打方向居然還有異響！神奇的粉絲，買車之前沒試方向嗎？
摳開氣囊拆裝的堵蓋，看見里邊氣囊固定螺栓有過拆裝，儀表臺也有過拆裝，大概率當時事故爆了氣囊然后做的修復！副氣囊倒沒問題，估計當時副駕沒坐人！
座椅沒有拆裝，拆開門檻檢查里面，地毯以及隔音棉均沒有泡水以及泥沙殘留很，周邊線束和底板夾層都比較干凈！泡水的幾率微乎其微！
連接obd電腦讀取故障，發現發動機故障燈還亮了！粉絲說可能前兩天加的油有問題！有這個可能，但咱們還是用電腦讀讀看吧！故障碼顯示渦輪增壓器增壓不足，這種情況可能是渦輪增壓漏氣了！具體細節還得到修理廠仔細檢查！
內飾差不多了，讓粉絲安排上底盤！一支煙的功夫，車已經頂起來了！老王熟練的拆護板，這種豪車一般都是大塊大塊的護板！
拉不住方向的原因找到了，看下邊的縱梁，我嘞個乖乖，這梁頭都變形成這樣了，也沒修！心真大呀！
順著縱梁，觀察固定在縱梁上面的前副車架，移位最起碼一公分吧！這種情況，高速能拉住方向盤才怪？
事故那么嚴重，修車卻這么敷衍！難不成原車主是酒駕撞了，為了省錢而隨便修的？又或者原車主走了全損，保險公司直接打包給專干這項業務的修理廠了？
具體咱們就不清楚了，但現在毫無疑問的是，重大事故車跑不掉了，而且影響正常駕駛！跟粉絲說了情況，粉絲當即表示要退車討說法！問他買車的時候沒驗一驗么，粉絲說是找了朋友看，當時朋友說一點問題沒有，精品車！老王直接無語了，這朋友還有的做嗎？
又問了粉絲多少錢買的，回答說63萬！比行情偏低，但也不便宜，甚至貴的發指！這種大梁明顯變形的重大事故車，車商收車不會超過40萬，而收回來之后，隨便修一下就賣63萬，可見有多么暴利！
粉絲還沒來得及換行駛證，最后登機手續的時候，看到行駛證上寫著租賃公司，這種更掉價了，被無數人開過，各種暴力駕駛，各種不愛惜，保養也不見得有多好！所以，買二手車真的要謹慎呀！
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！
