【資料圖】
我們一直都知道布加迪Chiron的速度會(huì)比Veyron快，盡管我們只是剛剛意識(shí)到它的速度要快得多，而且差距令人難以置信。
在賽車(chē)手胡安·帕勃羅·蒙托亞(Juan Pablo Montoya)駕駛的情況下，凱龍(Chiron)從靜止?fàn)顟B(tài)加速至248.548 mph(400 kmh)，并在41.96秒內(nèi)回到靜止?fàn)顟B(tài)，行駛距離為1.93英里。根據(jù)布加迪的說(shuō)法，這比威龍超級(jí)運(yùn)動(dòng)版達(dá)到248.548 mph所需要的速度要快。
這是量產(chǎn)車(chē)的新紀(jì)錄。實(shí)際上，Chiron是我們擁有這一數(shù)字的唯一汽車(chē)。獨(dú)立認(rèn)證公司SGS-TüVSaar親自見(jiàn)證了在大眾汽車(chē)集團(tuán)在德國(guó)的Ehra-Lessien試驗(yàn)場(chǎng)上取得的成就。
“布加迪是第一個(gè)汽車(chē)品牌，它不僅可以計(jì)算出汽車(chē)在計(jì)算機(jī)上可以從零加速到400加速到零的速度，而且實(shí)際上是我們駕駛的速度，”首席執(zhí)行官WolfgangDürheimer在一份聲明中說(shuō)。“在其他人對(duì)理論感到滿意的情況下，我們將通過(guò)真實(shí)值驗(yàn)證我們的數(shù)據(jù)。”
這些評(píng)論是科尼賽克的開(kāi)掘之作，往往夸耀世界一流的數(shù)字而沒(méi)有予以支持。例如，科尼賽克聲稱其One：1將在“約20秒”內(nèi)加速至248.548 mph。這家瑞典公司還聲稱One：1可以從248.548 mph的速度在“大約10秒鐘”內(nèi)停止。兩種說(shuō)法都沒(méi)有得到證實(shí)。
練習(xí)破紀(jì)錄的比賽時(shí)，蒙托亞還超越了自己在印地賽車(chē)中創(chuàng)下的252.898英里/小時(shí)的個(gè)人速度記錄，盡管布加迪還沒(méi)有透露多少。蒙托亞對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性尤其印象深刻，以至于他選擇不穿常規(guī)的安全裝備，例如賽車(chē)服，頭盔或HANS(頭頸支撐)裝置。
如此強(qiáng)大的動(dòng)力總成可以達(dá)到如此高的速度，在這種情況下，這是一臺(tái)8.0升四渦輪增壓W-16，功率為1,480馬力，抽頭扭矩為1,180磅-英尺。減速通過(guò)強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)包括后翼，該翼在需要時(shí)可以兼作空氣制動(dòng)器。布加迪聲稱蒙托亞在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到2 g的力，這與航天飛機(jī)發(fā)射時(shí)所經(jīng)歷的力相似。
現(xiàn)在，他對(duì)布加迪充滿希望，希望他能夠?qū)⒖〉墓俜阶罡咚俣仍O(shè)定為計(jì)劃于2018年進(jìn)行的測(cè)試。擊敗的速度是威龍超級(jí)運(yùn)動(dòng)在2010年設(shè)定的267.855英里/小時(shí)。目前，布加迪將Chiron的最高速度限制為261 mph。
布加迪現(xiàn)在從Chiron最初的500個(gè)統(tǒng)計(jì)中有200個(gè)剩余的建造位置。這款破紀(jì)錄的汽車(chē)將于周二在2017年法蘭克福車(chē)展上展出。要了解在德國(guó)車(chē)展上出現(xiàn)的其他車(chē)輛，請(qǐng)前往我們專(zhuān)用的輪轂。
