南京海關(guān)積極優(yōu)化聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)監(jiān)管模式，配合上海海關(guān)實(shí)現(xiàn)水運(yùn)進(jìn)口聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)自動(dòng)審放，支持江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心開展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)與上海洋山港、蘆潮港的無縫對(duì)接，推動(dòng)運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”順暢轉(zhuǎn)化。支持構(gòu)建區(qū)域物流中心，在蘇州工業(yè)園區(qū)港增設(shè)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，打通園區(qū)與上海港口間的水上運(yùn)輸體系。
為協(xié)調(diào)融合發(fā)展，積極開展跨關(guān)區(qū)合作，南京海關(guān)積極參與建立屬地納稅人協(xié)同征管機(jī)制，推動(dòng)長三角原產(chǎn)地管理向進(jìn)出口并重的全鏈條管理轉(zhuǎn)變。為助力穩(wěn)外貿(mào)促增長，南京海關(guān)探索形成了跨區(qū)域跨部門協(xié)同解決問題工作格局和以點(diǎn)帶面推動(dòng)制度創(chuàng)新工作模式。
