1月13日，在臨高縣東英鎮美鰲村，談起村里道路的變化，49歲的村民王仁海很有感觸：“這些年，村里發生了翻天覆地的變化，各條大小巷道由土路變成了水泥路，路旁還種上各種花卉，村里環境越來越美。來村里的人和車變多了，村里的產業發展也越來越好。”
美鰲村是“十三五”深度貧困村，村民主要種植水稻、甘蔗等農作物，以及小葉桉等經濟林，經濟效益較低。農村公路修進村后，在各方幫扶下，美鰲村積極探索發展新路子，大力發展養殖業，引進花卉苗木等特色產業，走上了產業脫貧致富之路。
“今年我養了3頭母豬、100多只雞和100多只鴨，擴大了養殖規模。道路通暢后，方便了收購商進村，這樣我才敢發展養殖。”王仁海說。
美鰲村駐村第一書記兼鄉村振興工作隊隊長林智清說：“村里與公司合作，引進了花卉苗圃種植項目，種植三角梅等花卉苗木，一方面貧困戶入股，享受分紅，另一方面吸納貧困勞動力務工，成了村里脫貧致富產業。”
農村公路是農村經濟和社會發展的重要基礎設施。自脫貧攻堅工作開展以來，臨高把加快農村基礎設施建設作為脫貧攻堅的重中之重，把農村道路建設作為改善農村基礎設施的基礎、先導性工程。“十三五”期間，臨高大力推進交通扶貧六大工程建設，涉及自然村通硬化路工程、窄路面拓寬工程、農村公路橋梁建設及危橋改造工程等，有646個項目，總共約1391公里。截至目前，已完工583個項目，完成建設約1273公里，完成投資約14億元。
要致富，先修路。如今，臨高已實現村村通道路、自然村村內道路硬化，不僅改善了農村居住環境和出行條件，還帶動了農村產業發展以及農民增收致富，提升了百姓的幸福感和獲得感。
值得一提的是，為進一步加強村村通和交通惠及于民，推進城鄉公交一體化進程，在原來基礎上，2020年，臨高新開通28條公交線路，投放58輛純電動公交車，其中開通7條縣城區公交線路，投放35輛純電動公交車;開通21條鎮墟到行政村公交線路，投放23輛純電動公交車，實現具備條件的行政村100%通客車。
