3月1日記者從鐵路部門獲悉，今年前兩月，長三角中歐班列(含中亞方向，下同)開行“火爆”，累計(jì)開行523列(其中去程397列，回程126列)、發(fā)運(yùn)5.07萬標(biāo)箱，同比分別增長127%、125%，防疫物資、汽車零部件、日用百貨等多品類“中國制造”通過班列源源不斷地運(yùn)往歐亞沿線國家，為保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)中歐抗疫合作、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供了重要支撐。
今年開年以來，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司和中鐵集裝箱公司上海分公司積極應(yīng)對疫情影響，加強(qiáng)貨源組織，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，推動(dòng)中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行和持續(xù)強(qiáng)勁增長。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月，長三角中歐班列開行268列，發(fā)運(yùn)2.58萬標(biāo)箱，同比分別增長76%、74%;2月份開行255列，發(fā)運(yùn)2.49萬標(biāo)箱，同比分別增長227%、223%。其中2月16日去程班列開行13列，創(chuàng)長三角中歐班列單日去程開行最高紀(jì)錄。在世界經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，長三角中歐班列開行實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。
中歐班列除保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通之外，還高效促進(jìn)了中歐及沿線國家的抗疫合作。鐵路部門將國際合作防疫物資運(yùn)輸納入中歐班列重點(diǎn)保障范圍，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，做到快裝快運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，為國際攜手抗疫搭建“生命通道”。
“2020年以來，長三角鐵路累計(jì)向波蘭、德國、俄羅斯、芬蘭等歐洲國家運(yùn)送防疫物資約84萬件、6103噸。”中鐵集裝箱公司上海分公司總經(jīng)理劉錫林介紹。
據(jù)悉，自2013年9月首趟中歐班列(蘇州—華沙)開行以來，長三角中歐班列營運(yùn)線路已從最初的1條增長至現(xiàn)在的18條，可通達(dá)歐亞20個(gè)國家的37個(gè)城市，架起了連通歐亞大陸的貿(mào)易橋梁，為區(qū)域貿(mào)易開辟了一條安全、高效、便捷的物流通道。
中歐班列具有穩(wěn)定高效、覆蓋范圍廣、全天候等獨(dú)特優(yōu)勢，在促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來、服務(wù)沿線各國企業(yè)民眾等方面扮演著重要角色。鐵路部門表示，將繼續(xù)與各地政府和外貿(mào)企業(yè)加強(qiáng)對接，科學(xué)制定開行方案，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，持續(xù)提升中歐班列開行質(zhì)量和效率。
