記者從工信部獲悉，深圳巴士集團啟動首批新能源大巴及其車載動力電池退役工作，對首批退役的200余輛公交車動力電池進行規范化回收處置，共回收退役電池700余噸。
深圳市作為全國首個實現公交全面純電動化的城市，目前第一批投入市場運營的新能源公交車已陸續進入規模化退役階段。
作為全球最大的電動化公共交通運營商，深圳巴士集團啟動首批新能源大巴及其車載動力電池退役工作。深圳市恒創睿能環保科技有限公司與深圳巴士集團、電池的產權方中國普天集團合作，積極落實動力蓄電池回收利用責任，對首批退役的200余輛公交車動力電池進行規范化回收處置，共回收退役電池700余噸。
深圳市恒創睿能環保科技有限公司作為一家綜合利用企業，通過發揮專業化檢測技術優勢，在綜合評估退役電池的安全性、剩余壽命等基礎上，開展退役電池分級利用，有效實現退役電池回收利用價值最大化。對于可梯次利用的退役電池，重新設計開發適用于儲能、通信基站備電及太陽能路燈等多場景的梯次產品;對于不可梯次利用的報廢電池，通過干法物理分解處理技術高效分離正極材料、銅粉、鋁粉等有價金屬，實現電池材料的高效循環利用。恒創睿能已與東風汽車、億緯鋰能、國軒高科等多家企業建立合作關系，積極構建全流程閉環式動力電池回收利用模式。
