4月30日全省高速車流量或破400萬創新高，針對“客貨車搶道”將采取多項分流措施
“五一”連休5天，公眾出行需求釋放，客貨車全部免費，高速公路想要不擠都難。昨日，省交通運輸廳、省公安廳、省交通控股公司聯合發布《2020年“五一”全省公路網出行服務指南》。官方預測，“五一”出行最高峰將提前至假日前一天，4月30日預計全省高速公路出口流量有可能突破400萬輛，創歷史新高。為最大限度保障安全有序的出行環境，江蘇將采取多重措施對車流進行引導。
流量預測
請注意!這5座大橋、10條高速路易堵
受多重因素影響，今年“五一”的高速流量預計又要刷新紀錄。省交通運輸廳副廳長金凌分析，一方面假期時間增加，另一方面隨著新冠肺炎疫情得到有效控制，社會公眾出行需求逐步釋放，預計“五一”假期公眾出行旅游、走親訪友等需求較以往更為凸顯;與此同時，收費公路對所有客貨車輛仍然實施免費通行政策，預計部分路段和過江通路保暢通壓力巨大。
交通部門預測，“五一”期間，全省高速公路路網日均出口流量將達到366萬-376萬輛/日，有望創歷史新高，同比增長約6%-9%;受公眾提前出行影響，流量最高日預計為4月30日，當天高速出口流量有望達到399萬-410萬輛。
每天的8：00-11：00、16：00-18：00將出現明顯的出行高峰。蘇州、南京、無錫、南通等地高速公路流量較大，其中蘇州、南京最高日流量預計均超70萬輛。
另外，這5座大橋、10條高速易堵請注意：“五一”期間，全省高速公路過江通道中，八卦洲大橋(南京二橋)、 江陰大橋、蘇通大橋、潤揚大橋、泰州大橋五座過江通道在高峰時段易發生車多緩行現象。
此外，還有10條高速公路在高峰時段可能出現擁堵，包括：G2京滬/G42滬蓉高速無錫-蘇州共線段、 G2京滬高速廣靖-錫澄段、G2京滬高速淮安-揚州段、G15沈海高速太倉段、G15沈海/G40滬陜高速南通共線段、G1515鹽靖高速泰州段、G1522常臺高速蘇州南段、G36寧洛高速江蘇段、G40滬陜高速江蘇段、G4211寧蕪高速江蘇段。
疏堵措施
四大措施引導車流緩解擁堵
措施1：4座跨江大橋貨車限時錯峰政策調整
預測“五一”期間全省高速公路貨車占比為20%左右，較去年同期高約12個百分點。客貨車輛交織出行，如何保障安全與暢通?省公安廳交警總隊陳玉峰總隊長介紹，今年“五一”將對南京二橋、江陰大橋、蘇通大橋、崇啟大橋貨車限時錯峰出行政策進行調整。
限行時間調整為：4月30日12：00-5月1日22：00、5月4日和5日每日8：00-22：00。
限行路段調整為：江陰大橋限行區域擴大至鹽靖高速橋頭樞紐至京滬高速峭岐樞紐;蘇通大橋限行區域擴大至沈海高速興東樞紐至董浜樞紐;增加滬陜高速正誼樞紐至廣陵樞紐限行路段;八卦洲大橋(南京二橋)和崇啟大橋周邊限行區域不變。
限行車型調整為：除運送鮮活農產品、應急救援車輛和服務區油品保障運輸車輛外，其它黃牌貨車一律限行。
措施2：在部分路段設置貨車專用通道
陳玉峰說，由于貨運車輛行駛速度較低，客貨車輛混行降低路面通行效率，并容易引發各類交通事故，重型貨車和危化品車輛一旦發生事故應急救援難度更大、處置時間更長，會加劇交通擁堵。對此，江蘇在全省高速公路跨江大橋及其連接線設置貨車專用通道，明確貨車只允許從最右側車道行駛，嚴禁貨車變道超車。
措施3：推廣臨時開放應急車道措施
去年“五一”和國慶期間，江蘇在京滬高速無錫段、江陰大橋、蘇通大橋等重點路段，在大流量時段臨時開放短距離應急車道，允許車輛臨時通行，取得較好效果。
為進一步提高路網通行效率，江蘇將在省內大流量路段推廣“車道智能管控系統”信號燈或指示標志，在雙向六車道以上的高速公路重點路段推廣臨時開放應急車道措施。
針對服務區停車壓力大，導致車輛排隊溢出至主線的情況，將推廣利用應急車道引導車輛有序通行進入服務區，最大限度減少對主線通行影響。
需要提醒車主的是，所有臨時借用應急車道通行的路段，必須要在指示標志的指引或交警等執法人員指揮下才能通行。
措施4：蘇通大橋、江陰大橋控制流量
為提高江陰大橋通行效率，前幾次重大節假日期間，交管部門關閉了G2京滬高速江陰北和江陰收費站北京方向入口。在此基礎上，為緩解蘇通大橋節日交通壓力，此次“五一”將在4月30日12時至5月1日22時，關閉G15沈海高速常熟開發區收費站雙向入口。
