新華社昆明2月14日電（記者浦超）初春時節，萬物復蘇。在云南省各個產業園區，生產車間機器轟鳴，施工工地吊塔林立，運輸車輛往來穿梭，熱火朝天的忙碌場景隨處可見。
在楚雄高新技術產業開發區內的晶科能源（楚雄）有限公司，數千平方米的生產車間里，上百臺機器隆隆作響。智能機器人在車間里往來運送器件，遇到障礙物會自動避讓。幾名工作人員守在屏幕前，查看各項數據。
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看著智能機器人把太陽能電池片源源不斷運出來，晶科能源（楚雄）有限公司公共關系總監陶尤軍說：“車間采用了AGV智能小車、六軸機器人、MES系統等先進的設備、系統，通過大數據、5G、人工智能等技術的應用，極大地提高了生產效率、產能和產品質量。”
晶科能源（楚雄）有限公司計劃建設年產20GW高效太陽能電池片項目，分兩期實施，每期建設10GW高效電池片生產線。一期10GW項目于2021年12月投產。春節以來，企業開足馬力生產。
“近段時間市場火熱，訂單非常多，產品供不應求。車間現在連軸轉，生產線24小時不停。”陶尤軍說，公司現在日均產量達到230萬片，行情高峰的時候日均產值超2000萬元。目前，公司正加緊推進建設二期10GW項目。
楚雄高新技術產業開發區內，挖掘機等設備正在平整土地。新華社記者浦超攝
晶科能源（楚雄）有限公司旁邊，十多輛挖掘機正在不停開挖兩片荒山，幾十輛運輸泥土的車輛往來穿梭。楚雄州常務副州長陳銳介紹，楚雄高新技術產業開發區新材料產業正蓬勃發展，已吸引江西宇澤、晶科能源等知名企業入駐，宇澤一期、二期7GW單晶硅拉棒+8GW切片項目、晶科一期10GW電池片車間已投產，下一步將引進年產20萬噸的多晶硅項目。正在開挖施工的地方，擬建一座大型變電站，滿足產業后續發展需要。
在大理州祥云經濟技術開發區，鴻新新能源科技（云南）有限公司10GW單晶硅棒及切片項目不久前實現部分投產。二樓車間內，240臺設備正在高速運轉。工作人員徐開林在車間內來回走動，查看各臺設備前的顯示屏。“屏幕上實時顯示爐內溫度、液口距、曲線圖等，發現異常要及時調整處理，拉棒速度快慢直接影響產品質量。”徐開林說，他們車間每班10個人，每人負責24臺設備。
鴻新新能源科技（云南）有限公司工作人員徐開林正在查看設備運行情況。新華社記者浦超攝
距離鴻新新能源科技（云南）有限公司不遠處，新建的滇西祥云國際物流港（北港）二期即將投入使用，38.68萬平方米的物流倉儲建筑蔚為壯觀，偌大的鐵路貨運站臺可以同時容納上百輛貨車停靠，嶄新的鐵軌把物流港和昆楚大鐵路緊密相連。
近兩年，云南省、大理州加速把洱海周邊工業企業轉移到祥云經濟技術開發區。“園區依托區位交通和資源優勢，以新材料（硅光伏、新能源電池）為主導產業，融合金屬材料加工制造和現代物流，打造區域綠色高創產業高地。”祥云經濟技術開發區管委會主任趙武說，園區已吸引一批企業進駐，如湖南立新年產1萬噸再生硅材料項目、鴻新10GW單晶硅棒及切片項目、湖南宸宇10萬噸負極一體化項目、貝特瑞20萬噸鋰電池負極一體化項目、埃克森電池產業項目和昆宇年產20萬噸鋰電池正極材料項目等。
近段時間以來，地處中老鐵路、昆曼國際大通道關鍵節點的中國老撾磨憨-磨丁經濟合作區熱鬧非凡。每天，從昆明駛往磨憨的動車上，“擠滿”了來自全國各地的乘客。有的去磨憨-磨丁經濟合作區經商，有的去建筑工地務工，有的去搞蔬菜、橡膠、芭蕉等種植業，有的去從事雞、鴨、鵝等養殖業，也有的去老撾瑯勃拉邦旅游。
俯瞰磨憨口岸，許多私家車排隊出關。新華社記者浦超攝
“春節以來，人流量每天都在增加，店里生意一天比一天好，門口經過的貨車越來越多。”在距離國門不遠處經營小賣部的禹先生說。
記者看到，老撾境內的磨丁片區高樓林立，建筑工地施工如火如荼。中國境內的磨憨片區，商鋪眾多，街道干凈，嶄新的聯檢大樓拔地而起，施工車輛往來穿梭。在口岸進出通道，幾十輛滿載物資的貨車排著隊，有序通關。
磨憨口岸新建的聯檢大樓前，貨車排隊等著出關。新華社記者浦超攝
2022年，云南省決定由昆明市與西雙版納州共建磨憨國際口岸城市，由昆明市全面托管磨憨鎮，建設磨憨國際口岸城市，磨憨-磨丁經濟合作區發展從此駛入快車道。
“春節以來，口岸物流快速發展，每天進出貨車700多輛。來考察的企業非常多，每天接待兩三批。”合作區經濟發展局局長阮勇說，隨著磨憨建設力度不斷加大，大量企業到磨憨考察投資，給磨憨帶來許多機會。
磨憨-磨丁經濟合作區一角，貨車排隊等著出關。新華社記者浦超攝
今年初，云南省提出全面振興園區經濟，把園區打造成經濟增長“發動機”。云嶺大地熱潮涌動，園區發展如火如荼，不斷釋放出高質量發展新動能。
責編：徐碩審核：徐曉敬
