26日，成渝高鐵開通兩周年。過去24個月，5200萬人次選擇乘坐高鐵往返于成渝兩地。從12小時到5小時到1小時30分，成渝城市群兩大核心城市的“同城夢”，正隨著不斷縮短的鐵路運行時間逐漸變為現實。
從上世紀50年代的成渝鐵路到2006年開行的成渝城際列車;從2009年的成渝動車組到2015年開通的成渝高鐵……重慶和成都的距離，隨著鐵路運行時間的縮短，逐漸靠近。
“我女兒在重慶工作，今天她生日，我從成都過來跟她吃個飯。”26日，中新社記者在重慶火車站碰到來給女兒過生日的張月桂。“現在高鐵很方便，手機上一買票，說走就走。(成都)一個半小時到(重慶)，有時候在市里回家堵車都不止這點時間。”張月桂笑著說。
“我們分公司在成都，基本上每周都要過去開會。”46歲的李輝笑稱自己是成渝交通發展的“見證人”：“我才工作的時候是坐大巴車到成都，那個時候火車要12個小時，大巴車是4個多小時。后來，‘和諧號’動車開通，重慶到成都是2個小時，我就開始坐動車。再后來就開高鐵了，一個半小時到成都，比我從家里到高鐵站還快。”
和張月桂、李輝一樣在成渝兩地選擇高鐵出行的人不在少數。據中國鐵路成都局集團有限公司統計，兩年里，成渝高鐵開通列車對數已超過2.4萬對，有5200萬人次選擇乘坐高鐵往返于成渝兩地之間。而在成渝高鐵之外，需要繞行四川遂寧的“成遂渝”動車組，過去兩年的載客量仍突破了1600萬人次。
民眾來往日漸頻繁只是成渝兩地協同發展的一個縮影。根據國務院批復的《成渝城市群發展規劃》，到2020年，成渝地區將基本建成經濟充滿活力、生活品質優良、生態環境優美的國家級城市群。
隨著重慶沙坪壩區三峽廣場商圈附近高鐵站的收尾，重慶和成都的“同城夢”被拉得更近。
據重慶市交委近日發布的消息顯示，包括高鐵站在內的沙坪壩綜合交通樞紐將于2018年1月正式啟用。屆時，重慶將實現“1小時到成都”。
重慶市交委近日還表示，未來三年，重慶將開工修建包括“成渝中線高鐵”在內的六條高鐵線路。據悉，“成渝中線高鐵”將與已經投用的成渝高鐵形成成渝城市群內部的“高鐵雙通道”。
