日前，重慶市電動汽車分時租賃聯盟成立，該聯盟由市電力公司、力帆盼達、交運租賃、環球車享等18家單位組成，旨在打造連接電動汽車分時租賃產業上下游的橋梁和紐帶，搭建行業信息共享、共同發展的電動汽車共享平臺。
本屆聯盟理事長、市電力公司副總工程師王建國介紹，該聯盟未來將共同推動行業內部充換電基礎設施建設，加快充電樁建設，實現“一環五射”全覆蓋;建立客戶征信庫，建立黑名單制度;制訂相關制度，加強行業聯盟內部交流。
此前，市電力公司聯合我市多家相關企業、機構啟動了國家科技支撐計劃項目“山地城市電動汽車分時租賃模式及支撐技術研究與示范應用”，并依托該新項目打造“E+租車”分時租賃平臺，接入了力帆盼達用車、重慶交運智道出行、環球車享EVCARD等運營商。目前，該平臺共設立730個分租點，投放2580輛分時租賃電動汽車，聯動國家電網公司充電站48個，接入充電樁414個。
在上述基礎上，國網重慶市電力公司又建成了“重慶市新能源汽車監測”平臺。該平臺可支持10萬輛電動汽車和10萬個充電樁的接入和管理，采集全市所有電動汽車和充電樁的實時信息，實現位置信息展示、路線導航、附近搜索、實時路況等功能，為聯盟成立提供大數據支撐。
實際上，重慶已經成為國內分時租賃品牌最多、市場規模最大的城市之一。
日前，重慶交運旗下“智道出行”發布消息稱，未來一年將與重慶汽車租賃公司合作，力爭讓平臺可租賃車輛達到5000臺，并加入七座SUV、房車等車型，搶奪除商務租車外的自駕游汽車租賃市場。而在此之前，環球車享EVCARD也殺入重慶，今年計劃在全市范圍內建成網點500個，運營車輛1000輛。
除上述兩家以外，我市已有的分時租賃運營商包括即行car2go、盼達用車、眾行用車、長安出行等。據不完全統計，今年，各運營方在重慶投放的分時租賃車輛總量，可能達到7000輛。
在市場“亂戰”的同時，一些資源整合的脈絡也清晰呈現。不久前，長安汽車就交付500臺新奔奔EV供環球車享運營。業內人士推測，各運營主體及車企間，未來可能長期保持“競爭伴合作”的關系。
