兩個千億行業(yè)會碰撞出什么火花?昨日，深圳市物流機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。該聯(lián)盟由深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會和深圳市機器人協(xié)會聯(lián)合發(fā)起倡議，旨在推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)再上新臺階。
據(jù)《深圳市機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2020年)》數(shù)據(jù)顯示，2020年深圳市機器人產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為1434億元，較2019年的1257億元增長14.08%。而2020年深圳物流業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元。此外，僅在智能倉儲方面，2020年我國智能倉儲市場規(guī)模達(dá)980.6億元，同比增長14.5%，預(yù)計到2025年有望達(dá)到2500億元。
市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會秘書長鄭艷玲告訴記者，機器人產(chǎn)業(yè)有技術(shù)，物流行業(yè)有場景，兩個協(xié)會的合作可謂水到渠成。
而市機器人協(xié)會秘書長畢亞雷則表示，此次會議有個顯著特點：物流企業(yè)數(shù)量不多但規(guī)模大，機器人企業(yè)數(shù)量較多，但大多數(shù)處于起步期。“這也反映了兩個行業(yè)各自的特點，物流行業(yè)發(fā)展多年已經(jīng)成熟，而機器人作為新興領(lǐng)域，技術(shù)走在最前沿，但整體仍處于摸索階段。”他告訴記者。
一個年輕、一個老牌，但都處于增長期的行業(yè)，如何發(fā)揮各自最大優(yōu)勢?畢亞雷表示，聯(lián)盟成立后，將開展三個方面的工作。第一是整合行業(yè)資源，探討制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編寫發(fā)布《深圳市物流機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2020年)》;第二是開展系列培訓(xùn)培養(yǎng)專業(yè)人才，籌劃深圳市物流機器人應(yīng)用大賽;第三是促進深圳市物流機器人企業(yè)內(nèi)外交流，組織參與物流機器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)國際博覽會、論壇、沙龍，如全球物流機器人發(fā)展大會、2021中國(深圳)國際物流與供應(yīng)鏈博覽會等。
此外，去年以來，受疫情影響，機器人產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長，更找到不少全新的落地場景。畢亞雷預(yù)計，除物流外，未來還會有更多與機器人+應(yīng)用的聯(lián)盟成立。
