近日，一份比亞迪電池價格上漲的聯絡函在網上瘋傳。根據聯絡函，比亞迪電池產品含稅價格將在先行的單價基礎上統一上漲不低于20%。深圳商報記者就此向比亞迪公司求證，比亞迪相關工作人員表示，對于網傳消息比亞迪正進行內部核驗，目前暫不方便對外回應。
受此影響，26日比亞迪股價跳空高開，爾后震蕩下行。截至收盤，比亞迪收報319.01元，上漲0.52%。
網傳的電池價格上調聯絡函稱，由于市場變化，疊加限電限產影響，與2020年12月相比，2021年鋰電池原材料不斷上漲，正極材料LiCoO2價格漲幅超200%，電解液價格漲幅超150%，負極材料等供應持續緊張，導致比亞迪綜合成本大幅提高。根據原材料價格上漲實際情況，比亞迪經研究決定上調C08M等電池產品單價。
聯絡函載明了三條具體調價方案：第一，產品含稅價格在先行的Wh單價基礎上，統一上漲不低于20%，具體型號、價格參考新報價單。第二，自2021年11月1日起，所有新訂單將統一簽署新的合同，并執行新價格。第三，自2021年11月1日起，所有未執行完成的舊合同訂單，比亞迪系統將統一做關閉取消。
值得注意的是，這份電池價格上調聯絡函的落款時間為10月25日，而宣布開始使用新價格的時間為11月1日，中間僅相隔了7天時間，這意味著相關廠商7日內面臨電池價格上漲20%以上的窘境。
記者注意到，近期，上市公司產品漲價消息頻出。鵬輝能源傳出一份落款為10月13日的漲價函，函中表示受原材料價格上漲缺貨影響，目前提貨要求無法保證供應，因此將進行提價處理，具體報價將每周實時更新，對于已接但未提貨的訂單需重新議價，按新訂單價格執行。鵬輝能源就此回應確認漲價函屬實，但具體漲價方案還需要談判，并非所有漲價要求都可以落實。
記者了解到，孚能科技近期也在考慮漲價。公司工作人員回應記者稱，調價方式會根據客戶情況有所不同，有些會按照金屬原材料價格波動來調整，有些會以下一款車型直接設定新價格。
法律界人士認為，企業單方面提高產品價格并廢除舊合同，此舉可能存在合同違約賠償的風險。
(記者 鐘國斌 見習記者 蘇賢帥)
