11月6日，鄂州市華容區委書記彭波（右）做客湖北日報5G演播室。 （湖北日報全媒記者 薛婷 攝）
湖北日報全媒記者 戴勁松 夏中華 通訊員 饒瑤 潘協凱
“左手牽武漢，右手牽鄂州。當好武鄂同城發展‘傳動軸’，爭做城鄉融合發展‘排頭兵’，是全區未來5年發展必須回答好的考題。”
11月6日，鄂州市華容區委書記彭波走進湖北日報5G演播室，圍繞武鄂同城、縣域經濟高質量發展、優化營商環境等話題，暢談“破冰”與“突圍”之舉。
立足好區位，織密交通網
“武漢發展最具活力的區域是光谷，從這里一路向東直達即將投運的貨運樞紐機場，而華容區正處于兩者中間，是光谷東擴第一站。”訪談一開始，彭波便興致勃勃地推介華容區的好區位。
武鄂同城，交通先行。“鄂州有兩個區域和武漢光谷比鄰，一個葛店，一個廟嶺。從行政區劃上來看，其實這兩個區域都在華容。”彭波介紹說，地鐵11號線葛店南站已開通，并力爭武漢地鐵30號線紅蓮湖段、11號線延伸段納入武漢第五期軌道交通規劃，而在廟嶺鎮與光谷間還有6條“斷頭路”，正在加快打通中。
同時，武鄂兩地間的多式聯運交通網越織越密，全區正加快對接鄂州花湖機場、武漢長江航運中心，推進三江港與武九鐵路、武漢鐵路集裝箱中心吳家山站的銜接。9月16日，華容三江港碼頭正式投運，來自巴西的鐵礦石順利抵達，而產自鄂州的螺紋鋼正運往上海。“三江港是全省港口資源整合后首個開通港口，標志著武鄂港航開啟‘共繪一張圖’新時代。”彭波說。
眼下，光谷科創大走廊建設加快進行，花湖機場正沖刺年底建成校飛。彭波展望藍圖時說：“未來，以三江港為重要節點，借力鐵水公空多式聯運體系，湖北自貿區武漢片區及周邊生產的電子、醫藥等大宗商品可運到三江港鐵路編組，再運往新疆庫爾勒鐵路貨運站。國外貨物經航運到鄂州花湖機場，可轉運到三江港物流園，分撥后轉運到周邊省市縣，形成完整的物流產業鏈。”
同“芯”協力，同“屏”共振
華容地域面積僅400平方公里，塊頭雖然不大，但發展勢頭正猛。“錨定當好武鄂同城‘傳動軸’的目標，光谷就是我們今后發展的對標。”彭波說。
同“芯”協力，同“屏”共振，對標光谷的重心在于科技同興和產業同鏈。彭波表示，全區將在兩地共建產業創新中心、制造業創新中心的基礎之上，強化產業分工協作，提升產業關聯度和互補性，完善產業配套服務，構建“通道+樞紐+網絡”現代產業體系，最終形成“總部在武漢、基地在華容”的產業協作共享模式。
緊鄰武漢國家存儲器基地和光谷科學島，紅蓮湖大數據云計算產業園正承接打造“光芯屏端網”萬億元戰略性新興產業集群，總投資90億元。根據規劃，“紅蓮湖—葛店科創組團”作為光谷科學城的重要組成部分，將主動服務融入武漢，重點布局建設科研院所、技術中心及創業創新平臺。
彭波介紹，該區近年來致力培育發展大數據、云計算、5G通信等前沿新興產業，并圍繞產業鏈上下游穩鏈、補鏈、強鏈，將產業單項優勢轉化為集群優勢。今年來，全區已簽約華中數控高端智能裝備產業園、韻達鄂州華容產業園、凱峰鑫通產業園等項目14個，總投資約179億元。
“五證同發”，拿地即開工
“我們在推進重大項目建設、服務市場主體中探索創新，持續弘揚‘店小二’精神，不斷完善發展軟環境。”彭波說，鄂州市今年先行試點7個省級改革事項，華容區占3個。
重大項目建設審批如何跑出“加速度”？彭波以投資90億元的紅蓮湖大數據云計算產業園項目舉例分析：規劃、住建等多個部門聯動靠前服務，將拿地后的有關審批流程調整到拿地前和拿地中，變串聯式審批為依申請并聯審批，最終實現15個項目地塊“五證同發”，將原計劃工期提前4個月，拿地即開工。
華容區是全省“一業一證”試點改革縣市之一。“我們首批選取超市、藥店等6個行業開展試點，設立‘一業一證’辦事入口。以往，辦理營業許可證需跑多個窗口。如今，申請人到‘一業一證’一個窗口提交一套申請材料即可。”彭波說。
這項改革試點3個多月，首批6個事項已拓展到16個事項。全區已發出253份行業綜合許可證，新增市場主體1203戶、個體戶751戶。
此外，華容區還探索涉企經濟案件影響評估，確保司法活動對企業生產經營的負面影響降至最低。今年來，華容區法院涉企案件平均審理天數減少5天，上訴案件移送周期縮減5天，主要質效指標均呈向好態勢。
個性問答
護好“花容月貌”金字招牌
湖北日報全媒記者 戴勁松 夏中華 通訊員 饒瑤 潘協凱
主持人：近幾年，華容區城鄉面貌加快蝶變。您和新一屆領導班子，將如何繼續扮靚花樣華容？
彭波：華容取名源于“花容月貌”之意。我們將一如既往堅持城鄉融合、綠色發展，護好“花容月貌”金字招牌。“花樣華容，榮華與共”是我們的宣傳口號，全區下轄5個鄉鎮，被形象地稱為“五朵金花”，競相綻放，各有側重：廟嶺鎮重點打造科技文旅融合創新示范鎮；華容鎮全域推進基礎設施建設及公共服務配套；段店鎮打造國家級田園綜合體和宜居宜游示范鎮；臨江鄉突出發展三江港“港產城”一體化；蒲團鄉發展種業和綠色農產品精深加工。
民生福利
徹底打通武鄂之間“斷頭路”
湖北日報全媒記者 戴勁松 夏中華 通訊員 饒瑤 潘協凱
主持人：您在前面提到華容與武漢光谷之間還存在“斷頭路”現象，兩地群眾都十分關心，何時能徹底解決？
彭波：華容區與武漢光谷的“斷頭路”主要集中在紅蓮湖旅游度假區。為進一步推動武鄂同城化建設，我們按照“交通一體化、產業協作化、配套同城化”原則，正加快華容區與光谷銜接道路建設。目前進展最快的是金山大道。連接左廟路與東湖高新區的科技五路長約2公里，東湖高新區境內需改造0.2公里，華容區約1.8公里，主路網已建成試通車，正在進行綠化亮化工程。
當前最重要的是新城大道與東湖高新區未來三路對接，這是光谷3條“千億大道”的組成部分，是武鄂同城發展的標志性工程。華容區1.55公里道路現已完成規劃設計、EPC招投標，正進行道路基礎及市政管網施工，光谷境內0.25公里道路已完成工程招標。雙方攜手全力推進，確保年底同時通車。
另外，為進一步完善武鄂同城的路網，華容區望湖一路將與光谷科技五路對接，華容區文創大道與光谷龍泉大道對接，兩地未來二路、高新六路的對接均已獲規劃部門確認，正逐步納入年內開工計劃。
