湖北日報訊（記者胡弦）11月11日下午，荊州沙市區老紅星路機場，一架P-750固定翼飛機靜候已久，即將執行一次特殊的飛行任務。借助“鷹眼”，省生態環境廳將巡查今秋江漢平原秸稈禁燒工作。
秋收后的江漢平原，滿目金黃，這里是湖北的糧倉。殘余秸稈是否有一把火燒掉的跡象、秸稈禁燒是否有成效，江漢平原向來是生態環境部門工作的重點區域。
據介紹，產自新西蘭的P-750固定翼飛機，具有機動性能好、短距離起降能力強的優點。“一旦發現疑似火點、黑斑，可快速到達指定位置，視野開闊便于判別。”楚天通航公司市場部經理陳力說。
下午3點，做完飛行前最后的檢查，飛行員王崇玖和夏志生走上飛機。此次飛行，既要保證安全，又要準確記錄是否有秸稈焚燒痕跡，第三方巡查公司安排雙機長執飛。“我們將從荊州出發，途經潛江、天門、宜昌、荊門等地，路過3到4個機場。”王崇玖介紹，起飛前，兩人已做足航程準備工作，對路徑了然于胸。
3點5分，飛機穩穩起飛，高度維持在300米左右的低空。碧空如洗，云層之下，視野遼闊，豐收的江漢平原盡收眼底。在1小時40分鐘的巡查過程中，省生態環境廳工作人員發現，秸稈禁燒總體狀況良好，其中的疑似煙點、黑斑，已精準定位交由當地生態環境部門繼續核查。
據悉，2015年5月1日，《湖北省人民代表大會關于農作物秸稈露天禁燒和綜合利用的決定》施行，湖北由此成為全國首個出臺農作物秸稈露天禁燒決定的省份。省環境執法監督局相關負責人介紹，通過每年夏秋兩季嚴格的巡查發現，自2015年立法禁燒以來，秸稈焚燒狀況逐年好轉，大面積焚燒現象已有明顯減少。
據統計，今年5月至10月，省生態環境廳委托第三方無人機公司，采用固定翼無人機對全省各地秸稈露天焚燒火點和黑斑進行監測，巡查面積68798平方公里，共發現火點228個，黑斑2286個，火點、黑斑總面積860915平方米。經測算，今年的焚燒強度（焚燒面積與巡查面積之比）為12.51，同比下降了38%。
“做好‘禁’，還只是第一步。”省生態環境廳相關負責人介紹，禁燒是秸稈的“上半篇”文章，做好秸稈綜合利用的“下半篇”文章，方能疏堵結合，真正實現秸稈禁燒落到實處。
