湖北日?qǐng)?bào)訊（記者左晨、見(jiàn)習(xí)記者李朝霞）11月21日，2021中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“5G引領(lǐng)汽車(chē)數(shù)字化新發(fā)展”專(zhuān)題會(huì)議舉行，歐洲科學(xué)院院士、挪威皇家科學(xué)院院士、挪威工程院院士張彥指出，目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)面臨海量連接、可信安全交互、超低時(shí)延、資源消耗大等新挑戰(zhàn)，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)，基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)建立數(shù)字化模型，能對(duì)汽車(chē)過(guò)去、目前的行為或流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)演進(jìn)和呈現(xiàn)，大量解決現(xiàn)實(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的安全隱患。
所謂數(shù)字孿生，即以數(shù)字化方式，對(duì)物理世界中實(shí)體進(jìn)行多維、多物理量、多粒度的精準(zhǔn)虛擬映射，形成“數(shù)據(jù)感知—實(shí)時(shí)分析—智能決策”的實(shí)時(shí)智能閉環(huán)；物理世界的實(shí)體可能是設(shè)備、傳感器、機(jī)器人、工業(yè)生產(chǎn)流程或復(fù)雜的物理系統(tǒng)。
張彥解釋?zhuān)瑪?shù)字孿生技術(shù)運(yùn)用到車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域后，能構(gòu)建起車(chē)聯(lián)網(wǎng)與交管網(wǎng)統(tǒng)一管理平臺(tái)，對(duì)車(chē)-路-網(wǎng)進(jìn)行高效精準(zhǔn)管理，還能對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊、安全事件進(jìn)行預(yù)警，保護(hù)車(chē)輛各種數(shù)據(jù)安全。比如，目前約有70%的車(chē)輛平均每天停泊時(shí)間超過(guò)20小時(shí)，大規(guī)模、分散的停泊車(chē)輛構(gòu)成了龐大的分布式計(jì)算、存儲(chǔ)資源池，數(shù)字孿生能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地調(diào)度計(jì)算、存儲(chǔ)和電力資源，實(shí)現(xiàn)泊車(chē)資源的合理利用。另外，數(shù)字孿生與區(qū)塊鏈相結(jié)合，還能建立智能交易、可信的環(huán)境系統(tǒng)，助力碳交易、預(yù)測(cè)和統(tǒng)計(jì)。
