“一帶一路”上再顯身手 在漢央企參建的歐洲這段鐵路開工

2021-12-01 15:06:43 來源:湖北日報

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湖北日訊(記者林晶、通訊員楊艷、肖帆)12月1日從中鐵十一局集團公司獲悉,匈牙利至塞爾維亞鐵路(簡稱“匈塞鐵路”)在塞爾維亞境內諾維薩德正在進行鉆孔樁灌注施工,標志著諾維薩德至蘇博蒂察段(簡稱“諾蘇段”)正式開工建設。

匈塞鐵路是中國—中東歐合作的標志性項目,連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德,全長350公里,設計時速為200千米,為雙線電氣化客貨共線快速鐵路,也是塞爾維亞時速最高的鐵路。其中塞爾維亞境內184公里,本次開工的諾蘇段正線長108.1公里,中鐵十一局和中國土木聯合體項目部負責第一標段52.3公里土建工程及全線108.1公里的軌道工程施工任務。

鉆孔樁灌注為諾維薩德站鐵路橋的關鍵工序,關系到2022年2月列車能否順利接入諾維薩德車站。針對當地砂質土壤的特殊地質條件,該橋采用中空長螺旋鉆孔灌注鉆(CFA)工藝施工,并組織管理、技術、生產團隊先后進行了4根試驗樁的驗證,并認真總結經驗,確保高質量完成工程樁施工。

目前,匈塞鐵路部分路段已建成通車,塞爾維亞境內計劃于2024年建成通車。全線通車后,貝爾格萊德到布達佩斯將由現在的8小時的車程縮短到3個小時以內,將大大縮短了兩地的通行時間,拉近塞爾維亞與歐洲腹地的時空距離,助力塞爾維亞打造地區交通、物流樞紐,推動中國與中東歐國家“一帶一路”建設向更高水平、更深層次發展。

責任編輯:ERM523

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