極目新聞?dòng)浾?陳勇
通訊員 宋俊初 張耀明 邵亮
12月2日上午，孝昌市民丁文哲和黃智敏，在該縣花園鎮(zhèn)建筑村的一座廢棄便橋上，發(fā)現(xiàn)兩根作為支撐橫梁的鐵路軌道，這兩根鐵軌，分別是1900年、1904年漢陽(yáng)鐵廠造。
這座便橋位于京廣鐵路孝昌縣花園南大橋下面，是該縣花園鎮(zhèn)建筑村村民80年代所修建的，橋的中段和南段已經(jīng)被洪水所沖毀，只剩下北段的三分之一保存完好。這座便橋挨著京廣鐵路花園南大橋的橋墩所建，用廢舊的鐵軌做支撐，上面蓋著預(yù)制板。
發(fā)現(xiàn)的鐵軌
去年1月5日，丁文哲和黃智敏在下面干涸的河床游玩時(shí)，曾發(fā)現(xiàn)2段1900年和1911年的“漢陽(yáng)鐵廠造”的鐵軌，被文物部門(mén)所收藏。今天在這座殘存的便橋上，丁文哲和黃智敏再次發(fā)現(xiàn)了兩根1900年和1904年的“漢陽(yáng)造”鐵軌。
據(jù)了解，京廣鐵孝昌縣花園南大橋的西邊100米處，曾是蘆漢鐵路老花園鐵路大橋舊址。蘆漢鐵路孝感廣水段的80公里于1902年6月建成通車(chē)，老花園大橋就是該路段中間的一座橋梁，于1938年8月底，被侵華日軍的飛機(jī)所炸毀，這些“漢陽(yáng)造”的老鐵軌被埋藏在河里。
發(fā)現(xiàn)鐵軌的便橋
解放后，孝昌縣花園鎮(zhèn)建筑村的村民在清理河道時(shí)，將這些鐵軌挖出后，保存在村里的倉(cāng)庫(kù)中，80年代修建便橋時(shí)廢舊利用，將這些舊“漢陽(yáng)造”的鐵軌用作橫梁，因此一直保存至今。
一聽(tīng)說(shuō)孝昌再次發(fā)現(xiàn)1900年和1904年的“漢陽(yáng)造”鐵軌后，武漢鐵路局相關(guān)專家迅速趕到了現(xiàn)場(chǎng)。武漢鐵路局相關(guān)專家稱，這些鐵軌的發(fā)現(xiàn)，對(duì)于研究中國(guó)近代工業(yè)發(fā)展史有著極高的價(jià)值。
據(jù)了解，丁文哲和黃智敏今年1月5日發(fā)現(xiàn)的1900年漢陽(yáng)鐵廠造鐵軌，被孝昌縣博物館和武漢鐵路博物館收藏。
