湖北日報全媒記者 袁超一 通訊員 王偉 張曉寧
高級技師、業(yè)務(wù)標(biāo)兵、翻譯、老師……同事們對他的稱呼有很多。
16年來，他潛心鉆研齒輪磨齒調(diào)試技術(shù)，學(xué)習(xí)新工藝、嘗試新方案。“做可靠人，造可靠車。”這是同事對他的一致評價。
12月18日，湖北日報全媒記者在十堰見到2021年度“荊楚工匠”獲得者、東風(fēng)德納車橋有限公司十堰工廠齒輪車間磨齒班班長、高級技師趙愛平。
1996年，高中畢業(yè)的趙愛平進(jìn)入東風(fēng)后，被分配到驅(qū)動橋主被動錐齒輪銑齒崗位。他不僅跟著自己的師傅學(xué)，還常常跑到其他師傅那里請教。一門心思鉆研，他的銑齒操調(diào)技術(shù)進(jìn)步很快。
2005年，工廠管理升級，推行全員競聘上崗，趙愛平以第一名的成績進(jìn)入磨齒班。剛一上崗，趙愛平就傻眼了。
磨齒廠房里，進(jìn)口設(shè)備上的全英文操作界面、復(fù)雜的操作流程，還有他沒有接觸過的錐齒輪加工技術(shù)，這些都成了趙愛平工作上的攔路虎。
“磨齒操調(diào)工藝流程復(fù)雜，僅調(diào)整參數(shù)就有360多項(xiàng)，任何一個失誤都會造成難以挽回的損失。”趙愛平清醒地認(rèn)識到，必須盡快熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、掌握工藝規(guī)范及相關(guān)產(chǎn)品知識。
他隨身攜帶英漢詞典，一個詞一個詞地背；每天向師傅和技術(shù)員請教，筆記記了一大摞；下班后還抱著理論知識“啃”，因?yàn)樘度耄脦状伪煌骆i在廠房里……兩年多里，趙愛平硬將5萬多字的英文操作信息全部翻譯成中文，據(jù)此編成的《齒印的認(rèn)知》《降低齒輪相鄰誤差》等學(xué)習(xí)手冊，成為班組員工的作業(yè)指導(dǎo)寶典。
一路學(xué)習(xí)、一路成長，趙愛平從門外漢變?yōu)樾屑依锸郑蔀槟X班班長。后來，他又牽頭成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，遇到磨齒操調(diào)難題，團(tuán)隊(duì)群策群力、攻堅克難，突破一個又一個難關(guān)。
2020年，齒輪車間磨齒產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升，月產(chǎn)量一度突破5000套，不斷刷新歷史紀(jì)錄。
在趙愛平看來，單把自己的工作做好是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，“把經(jīng)驗(yàn)傳授給年輕人，讓他們更快成長，才能為企業(yè)發(fā)展持續(xù)助力。”
“他教我們東西，不只是教怎么做，而是把原理都講得特別通透。”談起師傅趙愛平，徒弟竇鈺鋒感激不已。
多年來，趙愛平累計完成課題140項(xiàng)，創(chuàng)效324萬余元，先后參與230余場知識講座與培訓(xùn)，為公司培養(yǎng)出了23名磨齒操調(diào)優(yōu)秀人才。
