極目新聞?dòng)浾?呂銳
通訊員 曾斯 袁永華
開局就是決戰(zhàn)，起步就要沖刺。極目新聞?dòng)浾?日從武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部獲悉，目前7000余名建設(shè)者已鉚足干勁，奮力沖刺一季度任務(wù)目標(biāo)。前川線、12號(hào)線、16號(hào)線二期、19號(hào)線等10個(gè)在建項(xiàng)目50余個(gè)工地已開足馬力沖刺新春“開門紅”。
19號(hào)線鼓架山站小里程端盾構(gòu)始發(fā)是全線的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理江帆介紹，該線春節(jié)期間留有30人的“突擊隊(duì)”進(jìn)行測(cè)量放線、鋼筋籠加工、鉆孔成樁等工序施工；花山河站～光谷五路站區(qū)間全長(zhǎng)約5.9km，是少見的長(zhǎng)大區(qū)間，分兩段盾構(gòu)、三段礦山法施工，春節(jié)期間80余建設(shè)者堅(jiān)守崗位，盾構(gòu)掘進(jìn)、礦山二襯鋼筋綁扎照常施工，為區(qū)間的洞通及后續(xù)的鋪軌奠定了基礎(chǔ)。
12號(hào)線凌吳村站－國(guó)博中心南站區(qū)間越江大盾構(gòu)，地鐵建設(shè)者正在焊接刀盤，為盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造條件
12號(hào)線國(guó)博中心南站－凌吳村站越江隧道，春節(jié)期間項(xiàng)目部短暫休息后，于大年初二清早正式吹響了農(nóng)歷新年開工的沖鋒號(hào)角。連綿的低溫雨雪天氣下，百余名建設(shè)者不敢有絲毫松懈，各施工班組在全面排查安全隱患、確保安全生產(chǎn)的前提下有序恢復(fù)施工，開足馬力搶抓黃金施工期。
武漢地鐵12號(hào)線科普公園站張亮師傅加工鋼筋
2月8日下午3點(diǎn)，武漢地鐵12號(hào)線科普公園站鋼筋工張亮一口氣加工完200多根鋼筋的絲口。他初五從大悟返崗以來(lái)，每天要加工300多根鋼筋。12號(hào)線團(tuán)結(jié)大道站位于團(tuán)結(jié)大道與鐵機(jī)路交叉口，車站自西向東敷設(shè)。目前，該站管線遷改完成60％。武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理沈明介紹，工地上方就是110kv超高壓和10kv高壓架空線，施工方中鐵一局創(chuàng)新性加裝安全預(yù)警設(shè)施，目前累計(jì)完成主體地下連續(xù)墻41幅。
武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理沈明與施工方中鐵一局相關(guān)負(fù)責(zé)人討論地連墻施工方案
2月7日下午，16號(hào)線二期工程和相關(guān)職能部門把臨時(shí)用地及土地報(bào)批、管線遷改等3個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)合成一個(gè)會(huì)議在施工現(xiàn)場(chǎng)召開。不足一個(gè)小時(shí)，附屬用房及出入口用地手續(xù)的辦理和區(qū)間橋墩側(cè)穿天然氣、給水等管線的遷改工作方案就已敲定。目前，該線路已完成樁基164根，與節(jié)點(diǎn)目標(biāo)保持一致。
