極目新聞記者 李曉琴
通訊員 賀釗
2月14日下午3時許，在高新二路與同力路交匯處以東，十余名工人正在進行路燈調(diào)試、綠化補栽等收尾工作，為該段道路元宵節(jié)正式開放通車做最后的準備。
由葛化集團投資建設(shè)、武漢生態(tài)投資集團下屬武漢市政路橋公司建設(shè)的高新二路示范項目西起豹溪路，東至未來三路，分道排項目和管廊項目，道排工程全長10.4千米；管廊工程全長10.9千米。
本次提前開放交通的路段為高新二路繞城高速至未來三路段，長約3.8千米，道路較改造前拓寬了6車道，呈現(xiàn)出道路主線雙向8車道，輔道雙向4車道。
武漢市政路橋公司項目道排總工程師于宏志介紹，該項目道排工程于去年6月正式實施，不到8個月的時間，完成繞城高速以東段施工，提前開放通行?！拔覀儾扇∪珨嗝嫱瑫r開通，每200米為一個工區(qū)，高峰期近30個專業(yè)隊伍1000多名工人進行交叉施工。”
據(jù)介紹，預(yù)計到正月十六日，該項目部約650名勞務(wù)人員將全部到崗，進一步助推高新二路繞城高速以西段大干快上，朝著五一實現(xiàn)主線貫通的節(jié)點目標沖刺。
作為集創(chuàng)新、智慧、景觀為一體的示范項目，高新二路項目將通過與華為公司合作，引進華為先進科技，通過多桿合一，將交通信號燈、智慧監(jiān)控、智慧噴霧、智慧照明、5G基站等十幾項功能集聚于智慧路燈，讓全線道路實現(xiàn)“智慧武裝”，做到惠民便民，服務(wù)周邊高新企業(yè)。
與此同時，同步施工的綜合管廊項目作為東湖高新區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施配套工程，施工現(xiàn)場一片火熱。在光谷七路頂管工作井施工現(xiàn)場，數(shù)名工人正在進行鋼筋綁扎，為矩形頂管下個月下穿有軌電車做準備。據(jù)悉，該矩形頂管10.6米×5米的斷面尺寸，位居湖北省第一、全國第三。
