湖北二手車交易行業協會、湖北省電動汽車流通協會做客“極目3·15”
購二手車要細看第三方檢測報告
兩位負責人正在解答市民疑問
□楚天都市報極目新聞記者 劉閃 攝影：楚天都市報極目新聞記者 劉中燦
購買的二手車故障頻出如何維權、在車展上訂購的新車低配高賣能不能退……昨日上午，湖北二手車交易行業協會會長羅吉文、湖北省電動汽車流通協會秘書長鄭鵬做客“極目3·15 維權進行時”，對消費者關心的二手車交易、新能源汽車問題進行解答。
交易前要拿到檢測報告
市民施先生反映，今年2月14日，他在汽車之家平臺看到一臺二手小汽車，通過平臺聯系到車商趙先生，車商承諾：車子無重大事故、無泡水、無火燒。試駕后，雙方以3.78萬元成交。
沒想到不到10天，施先生就發現車輛發動機故障燈亮了，他找車商要到的維修記錄顯示，該車曾多次維修。之后，該車又多次發生故障，不是無法啟動，就是無法變換檔位。到4S店檢測也查不到具體原因。目前，他已向汽車之家平臺投訴。
昨日，羅吉文聯系上車商趙先生。對方表示，交易時已告訴過客戶車況，車輛老舊，銷售后他也一直在積極跟進維修。
羅吉文提醒，購買二手車盡量去大型專業二手車市場，交易前可要求車商出具第三方檢測報告，也可自費200元找機構檢測。他建議施先生找第三方做一個系統的檢測，如果證明是事故車或泡水車，可請平臺協調處理。
新能源車如何報建充電樁
武昌一小區的江女士反映，最近想購置一輛新能源汽車，找到小區物業咨詢能否安裝充電樁，但物業回復說前期沒有布線，可能無法滿足其要求。她想咨詢，武漢市關于充電樁建設有什么政策？
鄭鵬介紹，消費者對新能源汽車接受度越來越高，對充電基礎設施建設提出新需求。根據相關部門文件，今后居住區停車場所、單位內部停車場所、公共停車場所、高速公路和普通國省干道服務區等地，都要按比例配置新能源汽車充電基礎設施，其中新建住宅配建停車位應100%建設配備充電基礎設施或預留充電基礎設施安裝條件。
鄭鵬表示，過去的小區建設時沒有配備充電設施的要求，建議車主可與物業協商，根據實際情況判斷是否能夠安裝。
口頭承諾一定要寫進合同
武昌市民徐先生反映，2019年11月14日，他在汽車展銷會上看車，從江岸區竹葉山中環汽車商貿城武漢祥豪精誠汽車銷售服務有限公司，選購了一臺卡羅拉轎車。去年9月，車子的中控大屏不亮了，他去4S店保養，才得知中控大屏并不是原裝的。他找到商家，要求更換原裝中控大屏，但遭到商家的拒絕。
羅吉文表示，徐先生此次購車并非豐田的4S店，而是通過二級經銷商，往往通過低價或優惠吸引消費者過去，但消費者卻很難占到真正的便宜，建議市民貨比三家，在4S店和二級經銷商多方比較后再選購，不要貪便宜，口頭承諾的一定要寫進合同，避免陷入糾紛。昨日下午，經過羅吉文與經銷商協商，商家同意維修。
