荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 戈雄偉）4月19日，湖北交通高速路政黃黃支隊(duì)在總路咀機(jī)關(guān)院區(qū)組織2022年首期無(wú)人機(jī)操作集訓(xùn) ，11名無(wú)人機(jī)飛手通過(guò)集中“充電”，進(jìn)一步學(xué)習(xí)AOPA理論、維護(hù)保養(yǎng)等知識(shí)，鞏固無(wú)人機(jī)定點(diǎn)起降、水平“8”字、應(yīng)急飛勘、圖像采集實(shí)操技巧。
此次培訓(xùn)分為理論培訓(xùn)和實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。黃黃支隊(duì)信息管理人員曹斌結(jié)合《黃黃支隊(duì)2022年無(wú)人機(jī)應(yīng)用訓(xùn)練實(shí)施方案》相關(guān)要求，詳細(xì)闡述了無(wú)人機(jī)應(yīng)用訓(xùn)練目標(biāo)、內(nèi)容、方式以及具體實(shí)施步驟，與飛手一道交流學(xué)習(xí)AOPA理論知識(shí)，并根據(jù)總體練兵計(jì)劃，布置4月份無(wú)人機(jī)三維建模的外業(yè)任務(wù)，要求各大隊(duì)?wèi)?yīng)用無(wú)人機(jī)實(shí)施大隊(duì)駐地建模飛行，收集數(shù)據(jù)由支隊(duì)整合后開展建模評(píng)比。
“起飛前，應(yīng)選擇合適起飛點(diǎn)，顯示磁場(chǎng)干擾過(guò)大、IMU故障時(shí)，無(wú)法起飛的，需按提示進(jìn)行校準(zhǔn)”“在飛行中，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間遙控連接飛行器失敗、圖傳信號(hào)丟失等突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)保持冷靜重啟遙控，嘗試之后無(wú)效的應(yīng)原地等待無(wú)人機(jī)自行返航”“如無(wú)人機(jī)未自動(dòng)返航的，應(yīng)根據(jù)飛機(jī)航跡最后定位前往尋找”。在實(shí)操環(huán)節(jié)，參訓(xùn)飛手依次“單飛”，針對(duì)精靈4RTK實(shí)操中遇到常見、突發(fā)問(wèn)題分享和探討了解決方案。通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)和鞏固飛手實(shí)踐應(yīng)用能力。
據(jù)介紹，為加快推進(jìn)“智慧黃黃”品牌建設(shè)，黃黃支隊(duì)將持續(xù)堅(jiān)持“以學(xué)促用、以用促管”，多維度開展無(wú)人機(jī)場(chǎng)景應(yīng)用大練兵，采取“以老帶新”“以查代練”等方式提高無(wú)人機(jī)操作人員單兵綜合素質(zhì)，將無(wú)人機(jī)實(shí)操積極運(yùn)用到基層日常安全隱患排查、路況遠(yuǎn)程監(jiān)控、執(zhí)法取證等一線執(zhí)法工作實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中。
