湖北日報訊（記者林晶、通訊員肖帆、王同春）漢口站北廣場迎來新進展。4月21日，由中鐵十一局集團承建的漢口站北廣場地下集散空間開始澆筑第一塊底板混凝土，標志著該工程取得重要進展。該工程預計2023年5月全部完工。
身處鬧市的漢口站是我省重要樞紐之一，已開通已10年，現有廣場交通壓力極大。為緩解交通壓力、方便旅客出行，漢口站配套建設北廣場。該工程由地下集散空間、地面工程、高架平臺、下穿京廣鐵路通道等部分組成，由中鐵十一局集團牽頭組成的聯合體承建該項目。
中鐵十一局相關負責人介紹，地下集散空間總施工面積6800平方米，分三塊進行底板施工。該地地基軟、地下水豐富、易沉降，施工易給京廣鐵路貨運線、漢口車站北站房、2號地鐵線的穩定造成影響。為解決這一難題，中鐵十一局集團加強安全監測，并與建設單位和設計單位積極溝通，通過增加高壓旋噴樁止水方案，起到防滲水、防沉降、防止底板隆起的作用，確保地下集散空間的工程質量和周邊建筑物的安全。
2020年7月，北廣場地下停車場及地面廣場正式開工，2021年5月，北廣場地下集散空間、高架平臺、京廣鐵路地下通道等工程開工。目前，北廣場地下停車場主體已封頂，地面工程已進入最后沖刺階段，預計今年年底可完工；涉鐵部分工程預計2023年5月完工。
據介紹，漢口站北廣場工程完工后，將與現有2號線、在建12號線無縫換乘，為旅客便捷出行提供更多選擇。此外，該工程將提供300多個車位，與之配套改造常青一路與銀墩街交叉口、新建常青一路輔路，將大大緩解漢口站出行交通壓力，提升武漢城市形象。
